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2)수출신고의뢰업무
3) 수입 통관절차
4)수입신고의뢰업무
5) 수출입신고필 정보제공 업무
6) 관세환급업무
7. EDI의 문제점(법률적 제문제)
1) EDI의 계약문제(Contractual issues of EDI)
2) EDI의 증거문제(Evidential issues of EDI)
8. 해결방안
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화물운송정책 혼선 초래
-발전방안 수립 한계
-선의의 피해자 발생
-화물운송정보시스템구축/
운영
-화물운송정보 공유
결 론
얼마 전에도 물류대란으로 인해 수많은 기업들이 수출 차질이 발생함으로써 물질적 그리고 대외적인 신용도에 막
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신용장을 의미한다. 그러므로 D.C NO.란 신용장의 번호이고 B/L상에 신용장 번호를 명시하라는 뜻이다. 선박회사는 B/L발급시 해당란이 없으면 여백을 이용하여 신용장에서 요구하는 모든 사항을 명기하게 된다.
+MARINE INSURANCE POLICY OR CERTIFICATE IN
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신용장에서 요구되는 선하증권
1) Full Set B/L(전통제시 선하증권)
2) Clean B/L(무고장 선하증권)
3) On Board B/L(본선적재 선하증권)
4) Ocean B/L(해양선하증권)
5) Order B/L(지시식 선하증권)
6) Blank Endorsed B/L(백지배서 선하증권)
7) Fright Prepaid/Col
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특수화물과 관련된 기본 약관의 종류 5가지
(18) 예정보험의 2가지 형태
(19) 무역 결제방법의 종류 3가지
(20) 신용장의 4가지 특성
(21) 신용장의 결제과정 10단계
(22) 신용장의 기능 회복방법 3가지
(23) 해상운송의 운항 서비스(정기선-Liner)
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정보통신학회논문지.
박경서, “한국택배산업현황 및 발전방향에 대한 연구”, 서울시립대학교 경영대학원, 2011.
임형채, 유정아, “온라인쇼핑 성장이 택배산업에 미치는 영향에 대한 고찰”, 우정경영연구센터, 2017.
이길아(2019). SNS 1인마켓
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신용카드
<6> 기타
3) 성장세로 바라본 유통업계
2. 유통업계의 전략적 대응
1) 유통기업의 성공경영 8대 제언
2) 격변기를 맞이한 국내 유통업
3) 新유통의 5대 유망분야
<1> 엔터테인먼트 쇼핑몰
<2> 체험 전
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배경
(1) 해운환경의 변화
(2) ACT의 필요성 증가
본론
- ACT 기술 및 장비 소개
- 일반컨테이너와 ACT 비교
- ACT의 컨테이너 처리 과정
- BNCT 사례 조사
- 외국 컨테이너터미널 조사
- ACT 운영정보 시스템
결론
- 결론 및 제안사항
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신용장을 암호(code)로 발행하는 방법과 비슷하게 신용장의 Format이 표준화 되고 Code화되어 있는 바 Authenticator Key는 Test Key와 같이 금액, 통화종별, 거래일자 등을 숫자화하여 가감승제하는 형태가 아니라 16진법의 기본숫자인 0～9, A～F까지의
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정보의 사용 빠르고 신용 있는 배송 외에도 고객 을 안심시키는 것이 서비스의 핵심이라고 판단, 이를 위하여 정보를 적극적으로 활용하였다.
(6) 경쟁력 있는 전문 분야에 집중Federal Express는 다각화가 가능하였 음에도 불구하고 로지스틱스에
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