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기적의 리더십을 펼쳐야 할 것이다. 무엇보다도 두바이의 기적을 그저 지나치는 이웃나라인 우리에겐 불가능 한 일이라는 생각을 바꾸고, 그들의 방법과 리더십을 철저히 벤치마킹하여 두바이의 기적을 능가할 수 있는 우리나라의 역사를 써
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두바이 기적의 리더쉽”, 『W미디어』, 2006
중동이슬람 문명권 연구사업단 지음, “21세기 중동정치의 이해”, 『한울』, 2005
조선일보, 2006. 5. 4.
한국일보, 2005. 10. 12.
한겨레, 2001. 9. 21.
http://www.kotra.or.kr (검색일: 2006. 10. 22).
http://www.mofat.go.kr (
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인 넘버2자리인 수석 부사장의 지위를 주고 르노의 재건을 맡기는데, 그가 바로 닛산 재건 신화의 주인공 카를로스 곤이다.
곤은 2000년 한 해 동안 200억 프랑의 비용 감축 계획인 '옵티마 계획Optima Plan'을 실행한다. 르노 재건을 위한 곤의 첫
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기적의 CEO'이다. 지금 일본에서 그의 인기는 잭 웰치 전 GE 회장을 능가할 정도다.
카를로스 곤은 오랜 경제 침체에 허덕이고 있는 일본인들에게 '희망의 빛'을 던져 주었다. 카를로스 곤의 리더십을 담은 책 두 권이 국내에 나란히 출간됐다.
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두바이의 모습을 직접 보고 타산지석으로 삼아야 할것이다.
(참고 문헌)
두바이 기적의 리더십 -최홍섭- W 미디어. 2006년 판
월간 조선 홈페이지 www.monthly.chosun.com
삼성 경제 연구소 홈페이지
Dubai (-lonely planet city guide) 1.글을 시작하면서
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기적과 같은 현대에서 꼭 일하고 싶었습니다…
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5.본인이 해당직무를 지원하게 된 이유는 무엇이며 직무를 잘 수행하기 위해 어떻게 준비해 왔는지 경험 전공 등을 연계하여 서술
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기적을 일으키는 마법도 없다고 생각합니다. 때문에 저는 아이들에게 항상 칭찬해 줄 것입니다. 당연히 칭찬 받아야 할 것은 물론이고, 칭찬할 수 없는 상황에서도 칭찬하기 위해 노력할 것입니다. 사실 작은 것이라도 칭찬을 받을 때 그 작은
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기적을 일으키는 마법도 없다고 생각합니다. 때문에 저는 아이들에게 항상 칭찬해 줄 것입니다. 당연히 칭찬 받아야 할 것은 물론이고, 칭찬할 수 없는 상황에서도 칭찬하기 위해 노력할 것입니다. 사실 작은 것이라도 칭찬을 받을 때 그 작은
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리더십 역할을 맡아 후배 승무원들에게 좋은 영향을 미치는 것이 목표입니다.“
Q. 제주항공에서 어떤 기여를 하고 싶나요?
A. "제주항공에서 저는 고객 만족을 극대화하는 데 기여하고 싶습니다. 승무원으로서 승객의 안전과 편안함을 최우선
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기적인 파트너십을 구축해왔습니다.
5. 입사 후 각오에 대하여 기술해 주세요
HL Klemove에 입사한 후, 저는 Global Sales 팀의 일원으로서 ADAS 기술의 글로벌 리더십을 더욱 확고히 하는 데 기여하고자 합니다. ADAS 시장은 급격히 변화하고 있으며,
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