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(cm/) = 2b
1049.36
1097.57
1048.57
1093.81
1043.16
1066.494
중력가속도 오차(%)
0.07
0.11
0.06
0.11
0.06
0.082
두 중력가속도 값의 차 (%)
( - )/980
-0.17
-0.07
-0.1
-0.15
-0.04
0.106
4. 토의 및 결론
이번 실험을 통해 동일한 물체가 자유낙하운동이나 포물선운동을 할 때 수
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어지는지 확인하고 추세선을 통해 중력가속도를 구한다. 동일한 방법으로 shot 부분을 선택 분석한다. 먼저 그래프 1차함수를 선택, 그래프가 1차함수로 주어지는지 확인하고 추세선을 통해 방향의 초기속도 를 구한다. 다음 그래프의 제곱항
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중력가속도 g를 계산하고, 이 때 g에 대한 오차를 설정해 본다.
⑧ 앞의 실험 과정을 받침목의 높이 h를 바꾸어 반복한다.
Ⅲ. 중력가속도측정과 단진자
1. 목적
단진자의 주기와 길이와의 관계를 알아보고 중력가속도의 값을 측정한다.
2. 원리
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중력 가속도
지역 중력가속도 식은 나라마다 다른데 다음 식은 영국에 의해 제안된 식으로 고도와 위도를 알 경우 중력가속도를 계산할 수 있다. 이 식에서 3.086x10-6은 고도 h에 대한 중력가속도를 얻기 위한 상수이다.
여기에서, go=9.7803184 m/s2
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중력계를 이용해야 하지만, 자유낙하 (짧은거리)에 따른 가속도 측정도 이론값에 근접한 결과를 얻은걸로 미루어 크게 무리가 있는 실험은 아니라 생각한다.
3. 참고 문헌
- 두산동아 HIGHTOP Physics II (이강석 외 저)
- http://science.kongju.ac.kr/gs/phys/
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중력가속도가 붙어서 아래로 힘차게 주행한다.
<탐구 과제 6> 모형자동차가 주행하는 도로상태에 따른 승 차감은?
탐구 6-1
도로 노면 상태에 따른 모형자동차의 승차감은?
1)방법
가. 컵에 100g의 추를 담고 고무줄로 태엽형 모형 자동차에
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중력가속도가 붙어서 아래로 힘차게 주행한다.
<탐구 과제 6> 모형자동차가 주행하는 도로상태에 따른 승 차감은?
탐구 6-1
도로 노면 상태에 따른 모형자동차의 승차감은?
1)방법
가. 컵에 100g의 추를 담고 고무줄로 태엽형 모형 자동차에
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가속도, 속도를 각 부품마다 시간별로 구할 수가 있다.
그림 2 DAFUL 시뮬레이션을 돌릴 때 윗 화면이다. (첫 실행시 윗화면이 먼저 뜬다)
그림 3 DAFUL을 이용한 로봇시뮬레이션 로봇이 상하방향으로 움직인다.
4. 결과와 분석
로봇은 강체시스템
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중력가속도 = 10m/s2, v= 0.5m/s 라는 initial condition이 주어지고, 밀도를 구하는 문제였던 것 같네요.
쉽게 말해서 단위를 알면 풀 수 있는 문제입니다.
kgf와 N 단위는 비슷하지만, 10kgf와 10N은 다른 값이 되죠. 이런 부분을 이해하고 계신다면 풀 수
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