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크루즈 선의 공급량은 248척(당일 크루즈 선 제외)이며 시장의 수용능력은 12,388,978명이다. 예상고객은 11,070,00으로 89.4%의 예상점유율이다. 추정수입은 $160억 6천만으로 예상된다. 2003년 현재 카니발 (73척, 44.0%), 로열 캐러비언(28척, 24.6%), 스타
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크루즈 전용 선박인 Anna C가 항해를 시작했다.
2008년은 코스타 크루즈 60주년을 맞아 다양한 이벤트와 축제행사가 있었다. 이제 환갑을 넘어 칠순을 바라보고 있는 정통 크루즈 선사임에는 틀림없다. 지난 2000년부터 코스타는 카니발 코퍼레이
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개요
처녀운항: 1995년 5월
총톤수 70,000 톤
객실 수: 902개
총 탑승객 2,074 명 /총 승무원 726 명
길이: 264 m / 너비: 32 m 1 크루즈 소개
2 로얄 캐리비안 레전드 호
3 크루즈 내부 시설
4 SWOT 분석
5 채용 정보
6 추천 여행 코스
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프랑스 박물관
④상해관광축제
⑤카니발 크루즈
2)국내 ①제주도
②부산
③강원도 정선
Ⅲ. 결론
앞으로의 야간관광이 어떠한 방향으로 나아가야 할 것 인가?
Ⅳ.참고문헌
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카니발 코퍼레이션>의
아성을 깨트리기에는 아직 역부족입니다. 3위로는 <NCL>, 그 다음으로는 <Disney>, <MSC> 등이
이으고 있습니다.
2011 Rest-of-World Cruise Market Share
북미 대륙을 제외한 전세계 크루즈 시장 역시 <카니발 코퍼레이
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로얄 캐리비안 인터내셔널(RCI)의 동아시아 크루즈 서비스를 시작한 것을 시작으로, 2010년에는 로얄캐리비안 인터내셔널(RCI)과 코스타 크루즈가 부산항을 모항으로 하는 크루즈상품을 개발한다.
향후 국내에서 모항 역할을 할 수 있는 항구로
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크루즈의 고객층은 사회적인 지위와 경제력을 지니고 있는 시장으로 세계 일주를 할 만큼의 시간적, 금전적인 여유를 가지고 있다. 고객층은 30대의 상류사회의 젊은 승객들이나 전문직의 승객들에서부터 아직 활기 넘치는 80대까지 다양한
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크루즈산업은 아직 취약하여, 자체 운영하는 크루즈는 금강산크루즈와 그보다 규모가 작은 여객선들 뿐이다. 한중일 노선을 운행하고 있지만, 스타크루즈(말레이시아), 로얄캐리비안크루즈(미국), 코스타크루즈(이탈리아)등의 외국크루즈사
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카니발크루즈
①크루즈 정찬
메인 레스토랑에서의 풀코스 다이닝
매일 저녁 메인 레스토랑에서는 프랑스의 밤, 이탈리아의 밤 등 각기 다른 국제적인 테마의 요리들이 펼쳐집니다. 에피타이저의 선택으로부터 시작하여, 뜨거운 스프와 차가
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크루즈 산업에서 높은 시장 점유율을 차지하고 있다. 카니발에 비해 서비스의 질도 낮다. 서비스 질을 높이기 위한 종업원 교육, 우수 종업원에 대한 인센티브 제도가 필요하다.
② 크루즈의 성장성은 높다. 앞으로 다양한 계층에서 크루즈를
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