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기술 고품질의 이미지, 고객과 한 번 약속한 것은 무슨 일이 있다고 해도 반드시 지켜가겠다는 정직 신뢰 투명 경영의 이미지를 고객에게 심어주었다.
7) 품질의 균일성을 통한 내수 시장 한계의 극복
현대자동차는 2003년부터 인도 내수시장
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기술체계와 작업조직의 발전유형에 관한 비교연구: 현대, 도요다, 볼보 자동차공장 사례를 중심으로, 연세대학교 사회학과 박사학위논문
- 정세영(2000), 미래는 만드는 것이다, 행림출판
- 황학(1987), 작업관리론, 영지문화사 Ⅰ. 초우량 작
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현대자동차는 EU 및 아시아 등에서 2015년 달성 목표로 삼고 있는 재활용 및 에너지회수율 95%의 조기 달성을 통한 자동차의 자원순환을 중기 목표로 삼고 있다. 이에 재활용을 고려한 설계(DfR: Design for Recycling), 폐차 해체 처리기술, 기능부품 재
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자동차 안전시스템 기술 (한국공작기계학회지, Vol.13 No.2, [2004])지능형
▶자동차 정보시스템 기술 (한국공작기계학회지, Vol.13 No.2, [2004])지능형자동차
▶핵심부품기술(자동차부품연구원)자동차 부품 기술 개발 동향(자동차부품연구원)
▶네
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기술개발
우리나라의 낙후된 환경기술을 선진국 수준으로 향상시키고 국내환경산업을 수출전략산업으로 육성하기 위한 환경기술연구개발사업에 200억원, 환경연구 및 기술정보의 종합관리, 전문인력양성 등을 유기적으로 연계·수행할 수
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Motor Company
BELT
목차
기업소개 및 현황
HMC 글로벌 인적자원관리 현황
성공적 인도진출
현대자동차그룹 MBA과정 ( Global Leader Program )
문제점 및 해결방안
BELT
회사 연혁
1967-12 현대자동차(주) 설립
1974-06 주식상장
1998-12 기아자동차 합
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현대차 그룹의 글로벌화 전략은 2010년까지 생산능력을 600만대로 확대 → 세계5대 자동차 메이커로 부상.
이를 위해서는 당장 자동차용 냉연강판 540만톤이 필요.
현대중공업 계열 3사(현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선)의
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. Ⅰ 주제1. 쌍용자동차의 사례분석
1). SUV의 명가, 쌍용자동차의 역사
2). 분규발생원인, 사건별 일지
3). 노사당사자가 요구하거나 제시한 내용들
4). 단체교섭과정, 파업진행과정
5). 타결내용
Ⅱ 주제2. 총평; 개인 의견
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I 서론
1. 기업선정 동기
2 현대자동차 기업소개
II 본론
1. 노사관계의 발전과정
2. 현대자동차 노사관계의 갈등과 협상
(1) 현대자동차 노사관계의 역사
(2) 노조의 역사
(3) 주요 사건 및 사고
(4) 현대자동차 노사 주요 갈등 요인
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자동차
- 린 생산방식의 요소와 특징
- 린 생산방식의 효과
- 도요타 자동차의 기업혁신
3. 현대 자동차
- 린 생산방식의 도입역사
- 린 생산방식의 도입 과정의 변화
4. 린 생산방식의 한계
- 도요타 자동차의 한계
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