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링 압축에 대한 Avitzur의 해는 동적가용속도장을 가장할 때 반지름 방향의 속도는 높이에 관계없이 일정하다고 가정했으나 실제 링 압축에서는 마찰 등의 영향으로 벌징 현상이 발생하기 때문으로 생각된다.
3. 링 두께가 증가함에 따라 Avitzur
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배경과는 반대가 되는 결론이다.
마지막으로 구리와 알루미늄의 압축을 비교해 보면 알루미늄이 구리보다 더욱 압축이 잘 되지 않음을 알 수 있고, 실제 강도를 비교해 보면 이 사실을 알 수 있다.
6. 결론
실험은 비교적 간단하였으나 실험오
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압축, 배기
⑤ 흡입, 압축
99. 가솔린 기관의 실린더와 실린더 헤드 사이에 설치하여 혼합기나 연소 가스가 새는 것을 막기 위해 쓰이는 부품은?
① 냉각핀 ② 개스킷 ③ 압축링
④ 플라이 휠 ⑤ 평행추
(100-101) 보기의 그림은 기화기의 원리를
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링(piston ring)
기밀작용(압축가스 누출방지)
오일 제어작용(연소실 내의 오일 유입방지 및 실린더벽 윤활작용)
열전도작용(냉각작용)
(2)구비 조건
내열성, 내마멸성, 높은 열전도율, 양호한 탄성률, 실린더 벽에 균일한 면압을 가할것, 마찰 저
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