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Force [N]
3
4
6
8
10
Torque
[N.m]
Pm
[W]
Volume[liter]
Time [Sec]
30.03
28.72
32.12
30.56
30.66
Flow rate
[m2/s]
Pressure
[mH2O]
15
15
15
15
15
Pw [W]
Efficiency[%]
6. 결론 및 고찰 펠톤 충동 터빈의 성능측정
1.개요
2.목적
3.실험이론
4. 실험과정
5. 결과값
6. 결론
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실험방법
1) 상기의 실험장비를 유압벤치(Hydraulic bench)에 설치하고 노즐의 입구측 파이프과 벤치의 유량 공급 부분을 연결한다.
2) 띠로된 브레이크가 축에 일정한 마찰력이 걸릴 때 까지 인장기를 들어올리고 벤치의 유량 조절 밸브를 완전히
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실험을 하면서 가장 아쉬웠던 점은 Bernoullis Theorem은 viscosity가 없는 유체로 가정하였으나 이를 증명하기 위한 실제 실험에서 사용된 water가 viscosity를 가지고 있기 때문에 Tube안을 흐르면서 벽면과의 마찰을 일으키고 에너지 손실을 가져왔다는
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실험 절차
3. 실험방법
Ⅱ. 물체의 질량측정
1. 팔 저울
2. 전자식 저울
3. 용수철저울의 눈금 보정
4. 전자저울
Ⅲ. 기체의 질량측정
1. 실험 목적
2. 시약 및 기구
3. 실험 원리
1) 몰질량
2) mol의 개념과 아보가드로 수
4. 실험 원리
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실험 환경에서 뿐만 아니라 도전성, 절연성등 관계없이 시료표면의 구조를 관찰할수 있다.
SPM은 다양한 환경에서 미소삼차원형상이나 여러가지 물리량 분포를 관찰할수 있는 특징이 있어 다양한 시료에 폭넓게 이용되는 장비이다.
5) TEM (Trans
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기초
② 실험 기술
(3) 이온을 이용하는 방법과 음극 스퍼터링
① 2극 스퍼터링의 원리
② 음극 스퍼터링의 몇 가지 특수한 장치
③ 저압 음극 스퍼터링
④ 이온 프레이팅과 이온빔을 이용한 방법
5) 막의 두께 측정방법
6) 향후의 전망
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force 에 의한 간섭은 blank curve subtraction 으로 보정함으로써 더욱 정확한 데이터를 얻을 수 있다. Buoyance effect 는 온도상승과 함께 기체의 밀도가 낮아져 시료의 질량이 증가되어 보이는 현상이다.
그림 1. Horizontal TGA diagram
그림 2. Vertical TGA diagram
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마찰력, 정전기력, 자기력 등을 활용하는 측정방법도 사용 된다. 측정하는 대상(시료)에 따라 탐침 특성이 맞아야 한다. 주로 실리콘, 실리콘질화물로 만든 탐침 을 쓴다. 최근에는 탄소나노 튜브를 탐침으로 만드는 연구가 활발히 진행 중 이
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실험으로 볼 수 있다. 그리고 식에서 나머지 값을 측정한 뒤 를 상수로 생각하는 방법은 비교적 좋은 방법이라 생각된다. 이론값과 실제측정값의 오차가 있어서 정확한 값이라고는 장담하지 못하지만, 마찰력이 작용할 때 마찰계수의 값이 상
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는데, 이는 실험2에서 초기가속도를 너무 낮게 주어 힘과 마찰력의 영향이 1 : 1이 아니라 마찰력에 좀 더 가중되게 분포되어져 이런 결과가 나온 것 같다.
질문 7) (), ()로부터 계산한 평균가속도 는 선형회귀법으로 구한 기울기 와 같다고 할
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