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스를 제공하는 데 일조하겠습니다. 그리고 저는 효율적인 운영과 혁신을 통해 서울시메트로9호선의 경쟁력을 강화하겠습니다. 서울시메트로9호선은 기술 혁신과 운영 효율성 향상에 중점을 두고 있습니다. 저는 경험을 활용하여 최신 기술의
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9호선의 인수를 추진하고 있음
[Summary]
1. Situation
1]서울지하철 9호선은 1~8호선과 다르게 민간사업자가 운영하고 있고
2] 2001년 부터 추진돼, 2005년 실시협약을 체결하고 2009년 7월 개통됨
3] 개통 당시 운영사인 서울시메트로9호선(주)은 기
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9개 1. 현황 – Metro9 사업권현황
1-1. 현황 – Metro9 운영계획
1-2. 현황 – Metro9 광고 및 컨텐츠 사업권 제안 현황
2. 사업목적 - 사업주체
2-1. 사업목적 – 지하철의 도구적 정의
2-2. 사업목적 – 메트로9의 新정의
2-3. 사업
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메트로9호선은 논의 끝에 이를 수용하여 ' 구반포'로 확정하였다.
⑥연계 노선 : 없음
22)신반포역
①위치 : 서울특별시 서초구 반포동 14-1
②면적 : 6.01㎢
③인구 : 9만 4348명(2008)
④문화재 : 청동기시대의 지석묘가 있었으나 도시계획으로 훼
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9호선 요금 문제는 서울시와 서울메트로9호선의 합의 하에 일정 수준으로 요금을 조정하는 선에서 해결되었을 지도 모른다. 이 해결책은 공공갈등에 들어가는 비용은 지금의 상황에 비해 크게 줄어들었을 테지만, 동시에 많은 시민이 납득할
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논문집.
10. 수상택시 개통 1주년(2008년 10월 14일) 신문기사자료
(http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show.asp?IDX=958800)
11. 서울메트로(2006), “서울메트로 역간거리소요시간”, www.seoulmetro.co.kr
12. 서울도시철도공사(2008), “5678열차시각표”, www.smrt.co.kr
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998
정상은, 황금알을 낳는 거위 중국 소매 유통시장’ 유통저널, 2002.5월호
김명신, 중국유통업 진출 적극 검토해야’ KOTRA, 2002.7
이지언, 성공적인 중국 내수시장 진출을 위한 브랜드 구축’ 수은해외경제, 한국수출입은행 2002.8
이선명, 중국
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999
6) 한국문화정책개발원, 「문화행정 전문인력 양성 방안 연구」, 정책과제 00-18, 2000
4. 인터넷 사이트
1) http://www.kartedu.or.kr
2) http://www.moca.go.kr
3) http://www.nga.gov
4) http://culture.metro.teajon.kr/sirip-art
5) http://artmuse.gjcity.net 목 차
Ⅰ. 서 론 1
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996.
조명환,신대종,이정실,윤정헌, 관광이벤트로서의 부산 국제 영화제 활성화 방안, 한국 관광레저학회 연구논문, 1998.
http://www.festivalscine.com
http://www.metro.busan.kr
http://www.piff.or
http://www.pifan.com
http://www.1ari.re.kr
http://history.pifan.com/default1.asp?f_num
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9. 박정수김태호, IPA분석을 이용한 지하철 이용자 서비스 특성에 관한 연구, 2007.
10. Virginia, Rosslyn-Ballaton Metro Corridor,
2005.
11.LTA, Land Transport Planningin Singapore, 2006.
12.California, Transport Policy, Vol.8 ,2001. pp.47-61
13.California, 2025 California transportation plan,
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서울메트로9호선운영(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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서울메트로9호선운영(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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항상 제 업무에 있어서뿐만 아니라 동료의 안전까지 리드해줄 수 있는 사람이 될 것입니다. 그리하여 서울메트로 9호선이 안전의 대명사가 될 수 있도록 기여하고 싶습니다.
개인적인 포부는 아버지가 늘 강조해왔던 대로 주위 모든 사람들
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메트로9호선운영 자기소개서 자소서 [2016 서울메트로 9호선 운영 자기소개서 서울메트로 9호선 지원동기 서울메트로 9호선 자기소개서 생활신조 입사후 포부 성격의 장단점]
1. 성격의 장단점 및 생활신조 (100자 이상 600자 이내)
2. 학교생
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[서울메트로자소서자기소개서]서울메트로9급신입 지원동기 및 입사후포부 샘플
1. 지원동기
(초략)....효율적인 경영관리 능력을 발휘해 나가는데 탄탄한 기반이 될 것이라고 생각하고 있습니다. 따라서 이번 기회로 서울메트로에....(중략)
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[서울메트로자소서자기소개서]서울메트로 지원동기 입사후 계획 포부 샘플
1. 지원동기
(생략)....가치를 크게 증대시킬 수 있는 역할을 할 수 있을 것으로 생각하고 있습니다. 그리고 이런 능력을 통해 사무관리자로서 주위의 관리.......(생
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‘기술자이자 안전관리자’로서 서울시메트로9호선의 안전한 내일을 만들어가는 책임감 있는 구성원이 되겠습니다.
5. 면접 예상 질문
1) 서울시메트로9호선 통신전자 시스템에 대해 아는 대로 설명해보세요.
2) 본인이 통신장비 유지보수 현
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