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지하철 9호선 2단계 개통으로 분당선과 환승예정인 삼 릉공원 네거리를 지나서 2호선 종합운동장역까지 노선이 신설될 예 정이다. 1. 8호선 노선도
2. 한자로 변환하기
3. 노선도 각 역의 한자 훈음 적기
4. 각 역의 유래 및 정보 파악
5. 9
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지하철을 많이 이용할 것이다. 앞으로 지하철의 새로운 모습을 기대한다.
*참조싸이트
다음 노선지도: http://local.daum.net/road/map.jsp?target=subway
도쿄 지하철 노선도 : http://jinny057.egloos.com
서울 매트로 : http://www.seoulmetro.co.kr
서울시 메트로 9호선 주
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8호선 역사에 터치스크린 안내시스템이 도입 된다고도 한다. 서울 도시철도공사(지하철 5~8호선 운영)는 오는 2010년부터 통행량이 많은 주요 역사에 터치스크린 방식의 길 안내 시스템을 도입할 계획이라고 26일 밝혔다. 공사 측은 전자화면에
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지하철 노선도
※나 그룹의 경우에는 보기를 주어 대답을 유도하고 다 그룹의 경우에는 따라 말하도록 유도한다.
사회
▶ 지하철 노선 색과 환승역 기호 알기
- “지하철은 숫자 말고도 색깔로도 구분할 수 있고1~8호선까지 있습니다. 각각의
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노선도
<그림 3-7> 서울시 교통체계 구성
<그림 3-8> 보행자 중심의 워터프론트
<그림 3-9> Wapping 지구 런던타워
<그림 3-10> 밀턴케인즈 개발 개요
<그림 3-11> JR 큐슈의 주요 철도역 개요
<그림 3-12> 각 역과 도심과의 거리 및 관계설정
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8호선
접근성
지하철역까지의 접근거리
1
2
3
4
5
6
7
지하철역까지의 접근시간
1
2
3
4
5
6
7
정시성
목적지까지 약속시간 준수성
1
2
3
4
5
6
7
배차간격
1
2
3
4
5
6
7
통행 지체시간
1
2
3
4
5
6
7
안전성
출입문 승하차시 안전도
1
2
3
4
5
6
7
추락사고방지에
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지하철 사월역 스쿨버스만을 집중적으로 분석하여, 그 외 스쿨버스가 가지는 문제점이나 개선방향에 대한 조사는 충분히 이루어 지지 못했다.
앞으로 스쿨버스도 하나의 교통수단이라는 인식을 가지고 운영 및 이용에 관하여 활발한 분석,
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지하철 역세권 지가의 공간적 분포, 연세대학교 석사학위논문.
9. 권화중, 2001,지하철 개통전후 역세권의 지가변화 분석, 연세대학교 석사학위논문.
10. 김미리, 2001,지하철 역세권 지가변화에 관한 연구(서울시 8호선 잠실역, 송파역, 문정역을
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리실 감사실 노사협력실 디자인실), 1센터(고객홍보센터), 34팀으로 구성됐으며, 현업조직으로는 4센터 19단 22팀 33관리소를 두고 있습니다. 직원은 약 6,500여명이며 설립목적은 서울특별시 지하철 5ㆍ6ㆍ7ㆍ8호선의 운영으로 ‘도시교통의 발전
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지하철 혼잡 원인을 찾기 위해 여러 시도를 했습니다. 팀원들이 조사한 서울교통공사 데이터와 결과를 참고하여 결론을 도출했습니다. 승객 수를 비교해본 결과, 승객 수가 가장 낮은 8호선과 동일한 수의 차량을 운행하는 9호선이 비교적 더
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