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해양부 - http://www.mltm.go.kr
8. 조선일보 - http://news.chosun.com
9. 한국 일보 - http://news.hankooki.com
10. 노컷뉴스 - http://www.cbs.co.kr/nocut/
11. 연합뉴스 - http://www.yonhapnews.co.kr/
12. YTN - http://www.ytn.co.kr/
13. 교보생명교육문화재단 - http://www.kbedu.or.kr/ I. 한
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조선일보 경제 유하룡 기자 2009.04.04
조선일보 생활/문화 최원석 기자 2009.02.11
이데일리 경제 피용익 기자 2009.02.18
오토타임즈 생활/문화 김지훈 특파원 2009.05.01
조선일보 경제 최원석 기자 2009.04.02
한겨레 경제 이형섭 기자 2009.02.24 들어가
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조선이 복속해 보내온 사신으로 생각하였던 것이다. ‘조선에서 일본으로 보낸 사신’을 두고 서로 동상이몽을 하고 있기 때문에 그들을 대우하는 절차와 예의에 당연히 문제가 생길 수밖에 없었던 것이다.
이러한 부분은 양국 관계를 이해
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문제가 있다고 생각한다. 이런 훌륭한 인재들을 육성하기 위한 창의적인 교육대책마련이 시급하다
참고문헌>
『한국교육의 현실과 이상』 송병순 문응사
『학교선택제와 교육평등』 교육사회학 연구
『정치경제학적 사회문제론』
조선
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대우자동차 인수를 통한 이익
Ⅴ. 협상과정
① 본협상 전단계
② 협상전 대응양상
③ MOU체결
④ 양해각서(MOU) 체결평가
⑤ 마지막협상
Ⅵ. 상세한 타결내용
Ⅶ. 대우차 매각 협상의 의의 및 효과
Ⅷ. 결론(협상에서 드러난 문제점
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대우차 협력업체 분위기-\"이제 일할 맛 납니다\"
동아일보 2002년 4월11일 대우차 지금 박수칠 땐가
매일경제 2002년 4월11일 GM-대우車 7월 출범
충청일보 2002년 4월11일 대우차 매각과 하이닉스 문제
머니투데이 2002년 4월10일 대우차 협상타결
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문제들에 대한 나열보다는 그 문제가 일어나게 된 원인 규명과 정확한 판단이 있어야 한다.
클릭 한번으로 세계가 하나로 이어지는 지금이다. 앞서가는 자의 뒷모습만 바라보다가는 한 발자국도 못 간다. 그리고 따라오는 자에 대한 안심은
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대우그룹 내에서 자동차사업과 관련된 불공정내부거래 및 분식회계의 가능성은 도처에 널려 있기 때문에 아무도 자동차사업의 재무적 진실을 알 수 없었던 것으로 보인다. 즉 대우 내부 인들조차 진실을 파악할 수 없는 상황은 문제점을 발
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조선소, 극동권의 아무르, 하바롭스크 조선소도 인수대상 후보군으로 지속적인 관망 필요 1. 논의 배경
2. 러시아 조선산업 개황
3. 러시아 조선업계의 문제점
4. 러시아 정부의 조선산업 정책 방향
5. 러시아 조선산업의 성장 잠재
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조선의 이중선체 사용을 의무화하도록 해야 함. 태안해안국립공원과 같이 민감한 생태계 보전지역의 경우 유조선의 운항과 정박 금지 조치 필요함.
○ 사고 기업에 대한 무한책임 법제화 : 해양사고가 났을 경우 사고기업에 대한 무한책임을
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