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운송대리 행위와 운송 중개행위는 개념적 차이가 있다. 여기서 운송주선인, 운송대리인, 운송중개인의 법률적 지위 및 책임한계의 특성을 살펴 보면, 운송주선인은 계약된 화주를 대리하여 운송관계업무를 수행하며, 자신의 명의로 운송계약
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운송인(common carrier)으로서, 스스로는 운송수단을 가지지 아니하나 화주에 대해서는 운송인으로서 자기 운임표(tariff)에 의해 운송화물을 인수받아 선박회사를 하청인으로 하여 운송을 행하는 해상운송인을 말한다.
Nnullification and impairment (무
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업자는 기획여행계약의 상대방인 여행자에 대하여 기획여행계약상의 부수의무로서, 여행자의 생명·신체·재산 등의 안전을 확보하기 위하여, 여행목적지·여행일정·여행행정·여행서비스기관의 선택 등에 관하여 미리 충분히 조사·검토하
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운송인을 법제화시킨 개념이다.
1984년의 신용장통일규칙과 미국의 신해운법에 이들이 발행한 복합운송증권을 은행에서 수리한다고 규정하여 제도화되었다. 이를 법적으로 실체화시킨 것이 무선박운송인(NVOCC:Non-Vessel Operating Common Carrirer)이
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운송주선업자협회(國際運送周旋業者協會 = 국제복합 운송업협회 연맹)
Foul B/L (사고부 선하증권, 事故船荷證券) = Dirty B/L
*******[G]*********
*******[H]*********
G, H 는 해당 용어 없음
*******[I]*********
ICD (Inland Container Depot) 내륙 컨테이
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법률개정의 동향분석 및 문제점
1. 중개업자에 대한 공인중개사법상의 의무 부여
2. 중개업자의 전·월세 실거래가 신고 의무 부여
Ⅴ 중개업자의 부동산거래신고 의무에 관한 문제점 및 개선방안
1. 문제점
2. 개선방안
Ⅵ 결 론
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업자에 대한 행정처분
3. 공인중개사에 대한 행정처분(자격취소)
4. 거래정보사업자에 대한 지정취소
5. 행정처분의 사전절차
[3] 지도ㆍ감독상 의무사항
1. 등록증 등의 게시의무
2. 유사명칭의 사용금지
3. 교 육
<2> 공인중개사협회
[1]
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