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항공사 아웃소싱의 목적
6. 항공사 아웃소싱의 개념
7. 아웃소싱 도입시 주요 검토사항
8. 항공사 아웃소싱의 분야
9. 항공사 아웃소싱의 현황[국내]
* 대한항공 * 아시아나
10. 국내항공사의 아웃소싱 추진상의 문
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항공사는 아직까지 세계적인 항공사로 거듭나기에는 문제점들이 있고 또 개선 해야하는 점들도 많다.
그렇지만 현재 여러 가지 노력을 기울이고 있고 정부에서도 규제가 완화되고 있으며 또한 외국 항공사간의 제휴를 추진하고 있는 추세이
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등 해외 노선 운항으로 대한항공과 아시아나항공을 잇는 제3의 민영항공사로 자리 잡는다는 복안을 내세우고 있는데 정말 어쩌면 이것이 가능해 질지도 모른다는 생각이 든다.
여하튼 이 번 건교부의 새 기준으로 인해 항공계에 새로운 파장
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항공기 기종 등과 관련된 `연공서열 문제\'를 둘러싸고 협상이 교착국면에 빠지기도 했다.
한편 이번 합병으로 유나이티드항공과 컨티넨탈항공 등 대형 항공사간의 인수합병 움직임이 탄력을 받을 것으로 전망했다.
유가상승과 미 경기부진
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항공사와의 환승 서비스도 전혀 없습니다.
그러나, 이런 단순화를 통해 승무원은 기타 업무에 지치지 않고 오로지 기내에서의 고객 서비스에 매진할 수 있게 했고, 이 때문에 요즘 회자되고 있는 Fun 서비스도 가능하게 된 것이라고 볼 수 있
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항공 홈페이지
모두투어 홈페이지
한국관광공사 홈페이지
서울경제신문
세계여행신문 Ⅰ. 서론 - 선정동기
Ⅱ. 본론
1. 기업소개
2. STP 분석
3. 시장 점유율
4. 여행사 광고의 특징
Ⅱ-2. 광고 제작
1. 탑 항공 여행사의 새로운 광고
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항공사 인터넷 활용사례와 선행연구
1. 인터넷 사용 현황
2. 항공사의 인터넷 활용동향과 필요성
3. 항공사의 인터넷 활용사례분석
4. 선행연구분석
Ⅲ. 연구방법
Ⅳ. 연구결과
Ⅴ. 결 론
참고문헌 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 항공사 인터넷 활용사례와
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유머성
4) 탁월한 리더십
(1) 직원만족
4. 사우스웨스트 방식
5.. 내가 Marketer의 입장에서 생각해 본 마케팅 전략
1) fun 마케팅
2) low cost line 의 경영전략
3) PR
4) CS(Customer Satisfaction)
5) 벤치마킹
6.결론
7.참고문헌
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항공사간 제휴의 역사적 배경
세계항공시장의 기본질서
1944년 시카고 조약 - 영공에 대한 국가주권의 원칙
1946년 버뮤다 협정 - 세계 각국간의 양자간 협정
폐쇄적 보호주의 정책
무차별적 시장지배 원리 배제
항공사간 제휴 배경
보호주
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항공사들의 침체 속에서 탄생한 새로운 리더들
침체된 경제, 9-11 테러,그리고 금년 이라크 전쟁 및 사스 두 악재로 인해 비행사들 만큼 심하게 타격을 입은 산업 분야는 몇 안 된다.
주요 항공여객운송회사들의 가파른 경영수익 하락세는
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