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민영화 문제를 해결하고 과거와는 다른 방식으로 미래 상황을 예측하고 그 상황에 발 빠르게 대처할 수 있는 보다 능동적인 방안들을 모색해 국민들의 걱정을 덜고 경제성장을 이룩해 국민들로부터 사랑과 신뢰받는 건실한 공기업으로 거듭
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민영화에 성과에 관한 연구 : POSCO, KT, KT&G의 사례 분석 중심으로, 2006
3) 노태근, 공기업 민영화 정책 성과 분석, 2007
4) 삼성경제연구소, 해외 공기업의 민영화 사례와 교훈, 2000
5) 오윤식·김병관, 독일철도운영의 분리·통합형 경쟁체제 현황 연
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민영화와 관련한 일반적 논의
2.1 공기업 관련 이론
2.2 공기업의 문제점
2.3 공기업 민영화 추진의 배경
제3장 국내 공공기관의 현황 및 민영화 정책
3.1 공공기관의 분류
3.2 공기업․공공기관 민영화 정책
제4장 공기업 민영
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현황을 보면 공고된 프로젝트 건수는 많지만 실제 시행된 것은 많지 않고 도로분야는 DBFO(Design Build Finance Operation) 방식으로 추진되어 이용자에게 직접 통행료를 징수하지 않고 정부가 통행량에 따라 사업자에게 요금을 지급하고 있다. 추진체
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현황과 발전방향에 관한 연구- 사례중심으로, 조선대학원 석사학위 논문
산업연구원, "벤처기업 육성정책의 평가와 개선방안", 2000, pp.44-45
양현봉, "창업보육센터의 효율적 운영방안", 2002
이광형·이민화, "21세기 벤처대국을 향하여", 김영사,
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- 발행일 2005.06.09
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