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국제물류
라. 3PL
3. 제휴관계
마. 택배 사업
바. 고속버스
사. 렌터카
4. 최근 5년간 매출액 및 이익
Ⅱ. 기업전략
1. 본원적 활동
가. 운송
나. 하역
다. 창고관리
라. 마케팅
마. 고객 서비스
2. 지원활동
가. 인프라
나. 인적자원
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공항 물품 이송
과일 선별기
<자료출처>
http://www.redcon.co.kr/
http://www.naver.com/
4) 컨베이어류의 장단점.
: 노면상태 제한 없다.
: 좁은 장소에서도 작업 가능
: 상품의 분류 및 집화 용이(자동분류장치와 연계)
: 컨베이어 위에서도 작업 가능
:
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우수를 저장한다. 여기에 작은 동물들이 집을 지어 소생물권을 형성하는 토대를 마련해 주기도 한다. 독일의 기후는 연중 고르게 비가 오므로 위와 같은 생태지붕의 유지에 별 문제가 없으나 우리나라의 경우 여름철 장마나 태풍시에 토양이
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국제표준화 추진 방향
●물류합리화
①물류합리화의 의의
②물류합리화 목적의 3가지 유형
③물류합리화 방안
④물류합리화의 트레이드 오프
●물류 공동화
①정의 및 특징
②물류공동화의 목적 및 효과
③물류공동화의 유형
④
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(4) SAS 전략
(5) 주요마케팅전략
(6) 타시장과 한계전략
(7) Trim 82 원가절감 프로그램
(8) 문화혁명
(9) 새로운 기업 아이덴티티 프로그램
(10) 새로운 마케팅 프로젝트
(11) 토탈 여행 패키지
(12) 유통
(13) 새 항공기에 대한 탐색
3. 결과
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공사
(1) 의미 - Page 3
(2) 특징 - Page 3
2. 에어부산
(1) 소개 - Page 4
(2) 연혁 - Page 4~5
(3) 취항노선과 운임 - Page 7~8
(4) 예약과정 - Page 8~9
(5) 장점과 서비
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국제선 취항을 시작한지 3년이 지난 오늘날, 제주항공은 저가항공사로서 국내선뿐만 아니라 국제선 역시 다른 항공사에 비해 무조건 가격이 저렴해야 한다는 문제점을 안고 있다. 다른 항공사보다 가격이 비쌀 경우, 고객들은 주저 없이 다른
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국제관계 속에서 자연은 더더욱 파괴되어가고 있다. 이미 세계의 대도시들에서 깨끗한 자연환경이란 이미 불가능한 애기처럼 되어버렸다. 인간을 위해 자연을 파괴했고 이제 그 파괴된 자연 환경이 인간의 목을 조르기 시작했다. 위의 예처
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문기관과 제휴하고 신속 정확한 정보를 제공하고 있다.
5/ 대한무역투자진흥공사(KOTRA) : KOTRA는 단순품목, 포괄품목, 종합품목에 대한 시장조사를 실시하고 있으며이 밖에 해외업체의 신용상태도 조사하고 있다.
6/ 한국수출보험공사 : 한국
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공사의 민영화의 배경 24
2. 일본담배공사의 민영화 과정 25
3. 민영화의 쟁점: 재정확보와 이해관계 조정 27
4. 민영화의 한계: 주식매각 부진과 규제지속 28
Ⅵ. 결 론 29
◎ 참고문헌 ◎ 32
【표목차】
<표 1>일본의 공기업수의 변화(1955-193
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