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버스를 운행하지만 정작 독일 내 다른 도시들 운행은 하지 못하고 있음.
한국일보. 2012. 2.28 <http://www.koreatimes.com/article/714720
2) 미국
□ 시내버스제도
- 과거 민간사업자가 버스서비스를 대부분 공급하였으나, 1970년대부터 자유경쟁체제로부
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버스환승할인제도
1. 조사개요
(사)대한주부클럽연합회에서는 3일간 서울 시내버스 환승요금할인제에 대한 실태조사를 실시하였다.
서울에서 이 제도가 실시된 이후 1시간 이내 대중교통 환승시 요금할인이 된다고 알고 있지만 하차시각입
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버스사업제도 개선방안
1. 기본방향
1) 개별 영세업체 난립, 과당경쟁 등 구조적 문제의 단계적 해소가 필요하다.
추후 면밀한 업계실태를 파악 후 단계적인 대책을 강구해야 할 것이다.
2) 사업여건 개선을 위한 제도개선(차고지 문제 등)을
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버스정책과 혼란의 진정 국면등을 지켜보며 승용.승합차나 택시등의 자유를 제한한 반면 대중교통으로서 시민의 발이라 할 수 있는 버스중심의 도로정책을 통해 그동안 무질서 하고 비체계적이던 버스제도에 일대 혁명이라 할 수 있는 처방
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상버스 전면화나 마서즈 비니어드 섬과 같이 보편적 복지철학인 제도적 관점이 보다 이상적이라 할 수 있지만, 보편적 복지는 조세구조의 개편, 사회복지 공급구조의 개편 등과 같은 해결하기 어려운 많은 과제를 안고 있다. 따라서 복지를
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제도
등 청정기술개발보다 비용이 저렴한 배출권 확보를 위해 공적펀드를 운영하고 있다. 또한 비자발적 배출권거래제 도입 및 미국 CCX(Chicago Climate Exchange) 등 주요 해외시장과의 교차거래 및 협력을 추진하고 있다. 이에 우리 정부도 신성장
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제도 해소 할 수 있을 것이다.
<참고문헌>
국토해양부,「자전거도로 시설기준 및 관리지침」, 2009
김재섭, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거이용 활성화 방안에 관한 연구: 수원시 사례를 중심으로”, 경기대학교 행정대학원 석사학위논
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버스서비스지표 개발 연구, 서울도시연구 제9권 제1호,
김태호고준호원제무(2008) 변형된 IPA 분석기법을 활용한 도시부 도로 서비스 질 평가”, 한국도로학회논문집 제 10권 제2호,
박노경(2002), 지하철 이용자의 자전거 환승모형, 연세대학교
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제도
10. 부동산중개업에 대한 전망
[3] 총 설
1. 부동산업 경영의 의의
2. 부동산업의 종류
3. 부동산 경영자의 기능
4. 부동산 상품 및 부동산업의 특징
[4] 부동산광고
1.부동산광고의 정의와 기능
2. 부동산광고의 특
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제도 해소 할 수 있다.
본 연구가 환경친화적인 도시, 자전거 도시로서의 수도권에 관한 청사진을 제시하고, 아울러 저탄소 녹색도시 수도권지역으로 거듭날 수 있게 되는데 도움이 되길 바라며, 앞으로 자전거 이용에 있어서 환승의 수단이
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버스중앙차로의 문제점과 개선 방향에
84.양성평등제도?
85.모기지론?
86.뉴타운?
87.미디어렙?
88.낙하산 인사에 대해 어떻게 생각하느냐?
89.서울시에 외국인이 많이 오는데 외국인을 위해서 서울시가 하고 있는 것들?
90.지금 외환위기가 심각하
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운영 : 부품 원가 구입)
직원 선물 : 사내 쇼핑몰에 사이버 머니 지급 후 이용
기타 제도 : 식당운영, 직원예식장, 통근 및 귀성버스 운영, 귀향비 지원, 생활 및 법무서비스 센터 운영 등
2. 의료 / 주거 / 재산형성 지원
진료비 지원 : 직원 및
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버스와 트럭 모두 페이스리프트 및 연식 변경 등 현대차의 대응 모델이 나와야 할것으로 저는 예상하고 있습니다.
3. 적극적이고 새로운 서비스 제도 및 방안 제안
저는 현대자동차의 품질 보다는 고객 서비스의 업그레이드를 추진하겠습니다
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제도 ]
[ 지원분야 예상 면접 기출문제 ]
BGF리테일
1. 인생에서 가장 슬펐던 경우는?
2. 인생에서 가장 기뻤던 경우는?
3. 존경하는 인물은?
4. 유통과정에서 메뉴가 입맛에 맞지 않는다는 항의가
들어온다면? 또, 이물질이 들어 있다는 항의가 들
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버스 관련 지식재산권 문제에 주목하고 있습니다. 새로운 기술이 등장할수록 보호 방식도 진화해야 한다고 생각합니다.
7. 우리원에서 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
단기적으로는 침해 대응 성과를 높이는 데 기여하고 싶습니다. 장기적으
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