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교통안전에 대해서 각별히 신경을 쓰고, 다른 나라들의 정책들과 비교하여 계 획해서, 조금이나마 교통사고를 예방할 수 있었으면 한다. Ⅰ. 서론
- 교통안전에 대한 문제 제시
Ⅱ. 본론
- 교통안전법령
- 교통안전에 대한 기타 법령
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교통부장관은 제7조의2제1항 및 제7조의4제3항의 규정에 의한 시험 및 교육의실시업무를 대통령령이 정하는 바에 의하여 교통안전공단에 위탁할 수 있다.<개정95.1.5> <본조신설 84.12.31 법3773>
제29조【수수료】이 법에 의하여 시험에 응
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법 제72조의 규정에 의하여 선임한 안전관리자로서 당해 직무에 2년이상 계속 종사하고 있는 자는 제15조제1항의 규정에 불구하고 이 영에 의한 교통안전관리자로 본다.
③ (경과조치) 이 영 시행당시 차량등의 사용자가 근로기준법 제72조의
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교통사고처리특례법 존치로 인한 도덕 불감증, 사업용 교통아전관리체제 미흡, 중대 교통사고에 대한 정밀 분석과 대책의 미흡 등이 있다.
추진 체제 측면에서 교통안전 정책을 조정하고 평가하는 상설 교통안전 추진 체제의 미약, 교통안전
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교통안전관리자시험에서 과목합격자에 대하여는 그 필기시험의 실시일부터 3년이 경과한경우에도 제7조제3항의 개정규정에 의하여 당해 과목에 대한 시험을 면제한다.
③ (교통안전관리자자격증명서에 관한 경과조치) 종전의 규정에 의한
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교통기관의 이용
(1) 혼자서 직장 혹은 훈련 센타에 통근
①직장과의 통근방법을 안다.
②일반적인 교통기관을 이용할 수 없는 경우의 대체 수단을 안다.
③교통안전법에 따라서 통근한다.
Ⅳ. 맺으면서
결국 정신지체아이 직업지도는 그들에
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급해 난폭운전이 심각합니다.
(5) 어린이 통학버스 안전관리를 위한 협조체제 미흡
안전기준은 건교부 소관이고 학원설립 인가는 교육부 소관이라서 서로 관리를 미루고 있는 실정입니다. 교통안전법에 구체적 근거를 마련하고 안전기준에
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법, 무역항 건설을 위한 항만법 등이 제정.
〔1970년대〕
• 국토의 효율적 이용과 환경보전 필요성이 대두 된 시기이다.
• 소득수준 향상과 산업화로 자동차 대수가 증가한 시기로 교통사고 감소를 위한 교통안전법이 제정
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교통범죄자에 대하여는 교통범죄의 특성상 적절한 양형상 대책을 수립하여 교통사고로 인한 인적·물적 피해의 보호와 신속·원활한 교통의 이용과편익의 도모라는 두개의 목적을 동시에 달성 할 수 있도록 노력해야 하겠다.
끝으로, 법을
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법규위반 집중단속과 함께 지속적인 홍보활동 필요.
둘째 음식점 배달원 및 학생들 대상 교통안전 및 법규 준수 교육 강화.
셋째 이륜자동차의 의무신고 사항 강화 및 보험가입.
이와 더불어 선진국 대열에 나아가기 위하여 국민의식이 바로
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