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자동차공업의 태동을 알렸다.
3)자동차 공업육성의 기틀마련
1960년대 들어 5.16 군사정부의 강력한 경제정책에 힘입어 1962년 4월 자동차공업 5개년계획이 발표되고 자동차보호법이 제정되면서 국내 최초로 대규모 자동차 조립공장(생산능력 6,0
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법이다.
수익적 행정행위의 정지, 철회, 폐쇄조치(의료법 제51조, 사설강습소에 관한 법률 제8조, 공중위생법 제23조 등)
수익처분의 철회 내지 정지는 가장 무거운 제재수단의 일종이다. 자동차운수사업면허정지 등 그 여파가 일반국민에게 주
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수사업법」 또는 「화물자동차 운수사업법」에 의한 사업용자동차를 운전할 수 없다. 다만, 「여객자동차 운수사업법」에 의한 대여사업용자동차를 임차하여 운전하는 경우에는 그러하지 아니하다.
③ 제82조제2항의 규정에 의한 운전면허
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법 및 같은법시행령상의 종합건설기계대여업 신고대표자가 연명신고자 소유의 건설기계에 대하여 그 소유자와 함께 자동차손해배상보장법 제3조 소정의 자기를 위하여 자동차를 운행하는 자에 해당한다고 본 사례.
【참조조문】 [1] 자동차
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자동차야영장업
라. 관광유람선업
마. 관광공연장업
바. 외국인전용 관광기념품판매업
등록기준 (관광진흥법시행령 별표1)
전문휴양업
종합휴양업
자동차야영장업
관광유람선업
관광공연장업
외국인전용관광기념
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자동차운전면허취소처분취소
판례9. 광업권설정허가취소처분취소
판례10. 버스여객자동차운수사업계획변경인가처분취소
판례11. 영업장소이전허가처분취소
판례12. 화물자동차증차인가처분취소
판례13. 하천부지점용허가등처분취소
판
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법상 양벌규정에 대한 최근의 판례를 보면, 양벌규정(자동차 운수사업법 제74조)이 법인격없는 사단이나 그 구성원 개개인에게 적용할 수 있는 지의 문제가 있다. 법원은 명문의 규정이 없으므로 만약 양벌규정을 그 법인격없는 사단또는 그
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법상의 복합운송주선업과 화물자동차 운수사업법상의 화물자동차 운송주선업은 각각 영업범위와 운송 수단만 달리할 뿐, 사실상 비슷한 기능을 수행하는 업종이라고 할 수 있다. 그럼에도 불구하고 서로 다른 업종으로 분리되어 있는 관계
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자동차 운수사업법’을 어기고 있고 물류협회는 계속적으로 본안 소송을 제기에 대한 문제가 사회적으로 논란을 일으키고 있으며 쿠팡도 법안이 통과된다면 어떻게 방향을 설정할지 고민이 될 것이다. 따라서 이에 대한 대안을 강구해야 하
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자동차 운수사업법’을 어기고 있고 물류협회는 계속적으로 본안 소송을 제기에 대한 문제가 사회적으로 논란을 일으키고 있으며 쿠팡도 법안이 통과된다면 어떻게 방향을 설정할지 고민이 될 것이다.
이처럼 로켓배송만을 활용한 차별화를
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