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법 제44조)
다음 각 호의 1에 해당하는 자는 국제물류주선업 의 등록을 할 수 없음.
①금치산자 및 한정치산자
②이 법, 「화물자동차 운수사업법」, 「항공법」 또는 「해운법」을
위반하여 금고 이상의 형의 선고를 받고 그 집행이 종료되
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법원을 구속하는 것은 아니라고 본다. 그러나 최근에는 부령형식의 경우에도 법규성을 인정한 판례가 있다(「여객자동차 운수사업법 시행규칙」사건). Ⅰ. 의의
Ⅱ. 법규명력형식의 행정규칙 문제의 전개과정
Ⅲ. 성질과 효력
1. 성
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법규의 위반에 사용된 차량 등의 사용을 정지 또는 금지케 함으로써 간접적으로 의무이행을 강제하는 방법이다.
2. 수익적 행정행위의 정지ㆍ철회ㆍ폐쇄조치
수익처분의 철회 내지 정지는 가장 무거운 제재수단의 일종이다. 자동차운수사업
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자동차운송사업조합,「화물자동차운수사업 법규집」,1998.3
. 정종석,「물류개선을 위한 도로화물운송의 효율화 방안」,산업연구원,1998.1
. 최성근,「물류관계법의 체계분석과 개선방안」,한국법제연구원,1995.12 서 론 : 우리나라 물류산업
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법적 근거 및 내용
과징금 부과에 관한 일반법은 없고, 개별법으로서는 독점규제 및 공정거래에 관한 법률(제5·6조), 석유사업법(제13조의2), 여객자동차운수사업법(제31조의2), 대기환경보전법(제19조), 수질환경보전법(제9조), 오수·분뇨 및 축
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법중 다음과 같이 개정한다.
제12조중 "화물유통촉진법 제39조, 제46조 내지 제48조, 대외무역법 제10조"를 "화물유통촉진법 제39조, 제46조 내지 제48조"로 한다.
③산림조합법중 다음과 같이 개정한다.
제11조제1항중 "화물자동차운수사업법 제3
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시내순환관광업이란?
시내순환관광업이란 “[여객자동차 운수사업법]에 의한 여객자동차운송사업의 면허를 받거나 등록을 한 자로서 버스를 이용하여 관광객에게 시내 그 주변 관광지를 정기적으로 순회하면서 관광할 수 있도록 하는 업
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법의 보호 v. 반사적 이익
判) 해상운송사업자ㅗ자동차운수업자 → 법률상이익.
공중목욕장업자.유기장업자 → 반사적 이익
⑦ 행위의 성질 ⇒ 형성적 행위 v. 명령적 행위
3. 특허의 형식
특허처분. 법규특허 → 다수설 포함. 소수설 제외.
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자동차공업의 태동을 알렸다.
3)자동차 공업육성의 기틀마련
1960년대 들어 5.16 군사정부의 강력한 경제정책에 힘입어 1962년 4월 자동차공업 5개년계획이 발표되고 자동차보호법이 제정되면서 국내 최초로 대규모 자동차 조립공장(생산능력 6,0
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법이다.
수익적 행정행위의 정지, 철회, 폐쇄조치(의료법 제51조, 사설강습소에 관한 법률 제8조, 공중위생법 제23조 등)
수익처분의 철회 내지 정지는 가장 무거운 제재수단의 일종이다. 자동차운수사업면허정지 등 그 여파가 일반국민에게 주
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