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아니라 사실은 판매자가 해야 할 일인데 그것을 부탁 받아서 대신 해주는 것이므로, 추가의무부 FOB 계약이라고 받아들이는 것이 보통이다.
3. 결론
지금까지 본선인도조건(FOB)와 운임보험료포함인도조건(CIF)의 개념을 정리하고 이 두 조건의
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무역계약의 기본조건(2)
가격조건, 대금결제조건, 보험조건, 분쟁해결조건
5. 가격조건(terms of price)
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▪ 국제상업회의소(ICC)가 중심이 되어 1936년 제정되었으며, 10년 단위로 한 번씩
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보험조건
1. 보험(Insurance)조건의 의의
운송도중 발생하는 손해를 보상받기 위해 계약서상에 명시되는 보험에 관한 조건으로 누 구를 피보험자로 할 것인지, 누가 부보를 할 것인지 등은 통상 Incoterms상의 무역조건 에 따라 결정된다. 특히 CIF
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조건으로 부보하는 경우에도 담보위험에 의한 손해는 전손, 분손에 관계없이 보상되며, 더욱이 소손해에 대하여도 담보가 면책되지 않게 되어 있다. 따라서B clause와 C clause는 담보위험에서 차이가 있을 뿐 모두 동일하다. 1. 해상보험의 의
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조건에서도 위험 및 비용부담의 분기점(critical point)은 서로 일치하지 않는 면이 있다.
첫째, CIP 조건에서 매도인은 물품이 운송인의 관리하에 인도된 1. 운송비지급조건(CPT: Carriage Paid to)
2. 운송비.보험료지급조건 (CIP : Carriage and Insurance
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