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부산항(부산항만)의 문제점
ㅇ 부산시는 항만과 연결되는 도시고속도로 등의 건설재원을 마련하기 위하여 부산항을 통과하는 모든 컨테이너에 대하여 TEU당 2만원의 통과세(부산시 지방세 중 지역개발세)를 징수하고 있다.
- 총 3,400억원의 컨
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항만배후단지의 지정목적
3. 항만배후단지 개발사업의 시행주체?기간 및 시행방법
1) 시행주체
2) 기간
3) 시행방법
4. 부지이용계획 및 주요기반시설계획
Ⅴ. 광양항(광양항만)의 건설계획
Ⅵ. 광양항(광양항만)의 개선 방향
1. 해상운
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항만시설을 확충하였으나 물동량 증가율이 컨테이너 처리시설 확보율을 초과하여 부산항의 전체적인 항만시설은 부족한 상황이다. 또한 대부분의 기존 컨테이너 터미널은 장치장의 확보보다는 하역능력에 초점을 두고 건설되었기 때문에
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항 이용 화주의 전체 물량의 과반수 이상을 부산항에서 처리하는 실정이다.
2)광양항의 SWOT분석
★Strength -최적의 항만 입지 조건
-선주, 화주의 이점
-활성화 정책을 지원하는 정부정책
-넓은 항만 배후지 보유로 제 3세대 항만으로의 발전전
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보해야 하기 때문에 장치장 전용 트랙터-트레일러가 터미널과 터미널외 장치장 사이를 운행할 수 있도록 도로교통법상의 문제를 해결하는 방안 모색도 필요하다.
참고문헌
부산항만공사(2005), 부산항 화물유치를 위한 인센티브제도 연구
오
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항의 보세구역 종합관리 시스템 구축
1. 종합보세구역의 개념 및 법적근거
2. 감천항의 물류 시설 및 관리 대상 현황 분석
3. 감천항 종합보세구역 운영현황
4. 보세구역의 종합관리 시스템 구축 방안
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
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항 조기건설의 필요성 및 현황
1. 항공수요의 증가
2. 기존시설 운용 및 확장의 한계
3. 제주특별차지도 추진 현황
4. 처리실적 및 시설현황
Ⅲ. 신공항건설추진상의 문제점
1. 재원확보의 난제
2. 공항건설 기간의 장기성
3. 산적한
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보를 통하여 항만을 중심으로 대규모 종합화물 유통기지를 조성하고 있다. 이와 같이 국제물류합리화에 대비해 항만기능을 다양화함으로써 항만을 종합물류기지로서의 기능과 역할을 확보하는 방행으로 변화시켜야한다.
부산항은 주간선항
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항만물류중심으로서의 부산항 발전방안〉《한국해양대학교 해사산업대학원 최고 경
영자과정 특강자료》
한국해양개발수산원 〈KMI세계 해운전망〉 2004
경향신문 2004년 6월 8일자 장승우장관 “동북아 물류경쟁 승산확신
한국일보 2003년 12
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항 뿐만 아니라 한국의 크고 작은 항만들은 그 어느 때보다 치열한 경쟁과 급격한 환경의 변화를 맞고 있다. 이러한 경쟁과 변화에 직면하여 항만이 존립하고 성장발전하기 위해서는 보다 능동적이고 합리적인 항만관리와 경영을 펼쳐야 할
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항만의 물류 시스템이나 항만 내 시설물 관리에서 혁신적인 기술을 도입하는 것이 중요하다고 생각하며, 이를 통해 부산항이 더욱 세계적인 수준의 스마트 항만으로 발전할 수 있도록 기여하고자 합니다. 또한, 항만의 유지보수 및 관리 업무
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보면 반드시 내려온다는 깨달음을 안겨주었던 경험이었습니다. 저는 이러한 저의 경험들이 가장크게 얻은 것이라 생각하는 것은 일하는 것에 대한 보람과 제 꿈을 가질 수 있었던 것이었습니다.
4. 부산항만공사의 지원동기 및 포부를 기술하
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리서치 등에서는 전공과 경험을 살려 능동적으로 참여하겠습니다.
4. 부산항의 글로벌 경쟁력을 높이기 위한 아이디어가 있다면?
단기적으로는 부산항의 스마트 통관체계와 하역 자동화 기술을 동남아 신흥항만에 수출하는 방안, 장기적으
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부산항만공사는 부산항을 관리하고 발전시키는 주요 기관 중 하나로, 항만 운영 및 물류 분야에서의 경험과 지식을 통해 항만의 효율성을 향상시키고 국제 시장에서 경쟁력을 확보하고자 합니다 성장 과정
성격의 강점과 약점
회사 입
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보십시오.
부산도시공사 입사후 자신의 포부를 이야기해 보십시오.
평소 공직자의 자세에 대해 생각하는 바를 말해 보십시오.
제3세력에 대해 말해 보십시오. 1. 성장과정
2. 적성 및 특기사항(강점과 약점)
3. 사회경험(봉사,
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