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싱가포르항……………………………………………………7
다. 부산항…………………………………………………………9
라. 두바이항………………………………………………………10
마. 로테르담항………………………………………
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단점 그리고 계발 계획까지 알아보았다. 앞으로 우리나라가 동북아 물류의 주도권을 잡기 위해서는 그에 맞는 초기 투자가 중요하며 견고한 인프라를 구축하고 차별화된 시스템으로 주변 국가들과 경쟁해야 하겠다. 특히 우리나라는 세계 최
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부산항의 경쟁력 강화 방안
1) 항만 배후연계 수송능력의 확대
동북아 중심항만으로서의 경쟁력을 확보하기 위해서는 초대형 선박에서 적양하되는 화물을 신속 원활하게 수송할 수 있는 항만 배후수송체계의 정비와 구축이 이루어져야 한다.
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부산항, 광양항 등이 동북아 물류허브가 되기 위하여 치열한 경쟁을 벌이고 있다.
또한 중국의 경제 성장은 계속 증가하는 추세이며 중국 정부의 개발 및 지원 정책도 가속화하고 있는 상황으로 현재 상하이를 비롯한 중국 항들의 급부상 하
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싱가포르항 역시 2716만 개의 컨테이너를 처리할 계획을 추진 중이라 부산항의 미래가 밝기만 한 것은 아니다.
부산 신항만이 완공되고 경의선이 연결되면 부산은 태평양권과 유라시아 대륙을 잇는 물류의 중심지로서 지역발전과 국가발전을
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