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실험을 통해서 얻은 유량과 수주높이를 이용하여 마찰계수를 계산한다.
⑧. 레이놀즈수의 변화에 따른 마찰계수의 변화를 도시한다.
⑨. 측정을 통해서 얻은 마찰계수와 Colebook 식을 통해서 계산된 값을 비교한다.
ⅱ. 부차손실계수 측정
①.
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손실수두
(측정2)
m
0.035
%
마찰손실수두
오차
절대
m
― 0.4581
상대
%
- 92.885%
(주) 계산 과정 내용 첨부 1
실험 데이터 쉬트
실험명 : 부차손실수두 측정
실험일 : 2006. 5 . 12 .
실험자(학번) : 김응창(20041775) , 윤양수(20065692) , 신명성(20021783) , 이연수(
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실험치와 이론치는 수두손실에서 차이가 났다. 우리가 곡관을 직관으로 변환해서 계산한 결과 압력차에 의한 수두손실은 0.43정도 나왔는데 손실계수를 고려한 부차손실로 계산했을 경우 약 0.512로 예상했던 결과치보다 많이 나왔다. 이 것은
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부차손실까지 생겼으리라 추측된다. 그 결과 압력이 미소하게 떨어진 것으로 볼 수 있다 . 즉, 응축기와 증발기 내부에서 생긴 마찰에 의한 압력 손실이 원인이라고 추측한다.
ⅱ) 위의 그래프를 보면 이론적인 그래프와 흡사하다. 실험에서
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손실수두를 이용하여 관 입구에서의 부차적인 손실수두 을 구하고, 이로부터 주어진 사각관 입구에서의 손실계수 을 추정하라.
부차적인 손실수두 =에너지 손실수두
손실계수 =부차적인 손실수두/정압수두
실험(1)
부차적인손실수두(hL)
손실
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