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그랜드 스타렉스의 서스펜션 장치
1) 맥퍼슨(Mcpherson)타입(스트럿 타입)
2) 리프스프링(판스프링)타입
3) 링크식(3, 4, 5 Link식)서스펜션
3. 서스펜션 스프링의 기능, 설계 요구사항
4. 그랜드 스타렉스 서스펜션 스프링의 설계관점
*서스
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대체되는
스티어링/브레이크/도어
5.3.2. EPS(전동 파워스티어링)
5.3.3. 모터가 대체한 스프링과 댐퍼
5.3.4. By-Wire
6. 그린카 산업 전망 ------------ 6.1. 세계의 자동차 시장 전망
6.2. 주요 국가별 추진 현황
6.3. 국내 그린카 동향
7. 결 론
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/브레이크/도어
5.3.2. EPS(전동 파워스티어링)
5.3.3. 모터가 대체한 스프링과 댐퍼
5.3.4. By-Wire
6. 그린카 산업 전망
6.1. 세계의 자동차 시장 전망
6.2. 주요 국가별 추진 현황
6.3. 국내 그린카 동향
7. 결 론
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포탈사이트 네이버 블로그
○ 검색사이트 구글 검색 1. 클러치 고장 원인 및 처치법 조사
1. Clutch의 고장 원인 및 처치법 조사
『 참고 문헌 』
2．클러치 설계
클러치 제품 구성 및 설계 해석
설계 프로그램
『 참고 문헌 』
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스프링 상수를 너무 낮게 설정하면, 저주파 영역에서의 차체 공진이 문제가 됨
차체 마운트 부품의 특성과 함께 마운트 부의 구조 및 강성에 대한 검토가 필요함
적절한 검토가 되지 않은 경우 차체 마운팅의 설계특성이 제대로 활용되지 않
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- 장진, “TFT-LCD 산업 경쟁력 향상 방안” 한국정보디스플레이 학회지 제2권 제1호, 2001.2
- TFT-LCD Research Center, “TFT-LCD의 부품 및 재료기술, TFT-LCD의 설계 및 공정 기술”
- 김차연, “BLU 기술동향” 한국정보디스플레이학회지 제2권 제1호, 2001.2
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- 장진, “TFT-LCD 산업 경쟁력 향상 방안” 한국정보디스플레이 학회지 제2권 제1호, 2001.2
- TFT-LCD Research Center, “TFT-LCD의 부품 및 재료기술, TFT-LCD의 설계 및 공정 기술”
- 김차연, “BLU 기술동향” 한국정보디스플레이학회지 제2권 제1호, 2001.2
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설계와 동시에 해석을 하는 프로그램은 DAFUL, 이 외에 국내에서 1개뿐이다. 그만큼 희소성이 크고 발전가능성이 있는 프로그램이라고 할 수 있다.
그러나 출시가 된지 얼마 안 되었기에 잦은 패치와 참고할 만한 서적과 자료가 부족하다.
아
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및 근거를, 본인의 노력과 경험을 바탕으로 제시해 주시기 바랍니다.[200자 이상 1000자 이내]
3. 입사 후 현대모비스의 발전을 위해 본인이 어떠한 노력을 할 것인지를 중장기적인 관점에서 기재해 주시기 바랍니다.[200자 이상 700자 이내]
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설계, 아두이노를 이용한 구현, 사업 계획서 작성 등 역할을 분담하여 프로젝트를 진행하였습니다. 이 스마트 우체통은 대화가 단절된 현대 사회의 가정을 화목한 가정으로 바꾸고자 하는 목적으로 제작되었습니다. 저는 이 프로젝트에서 우
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관점, 타인관점)
[섬세한 꼼꼼함을 정확성으로]
[확실한 책임감으로]
3. 학교수업 이외의 사회활동경험
[봉사 = 새로움을 배우다.]
4. 가장 기억에 남는일(성공, 실패사례 중심)
[잼버리-한국의 이미지 메이커]
5. 내가 가진 특별한 것(
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