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부하저항의 변화가 부하전류에 미치는 영향 등등 핵심은 부하전류에 의해 미치는 것들을 알아본 것 같다. 이제 퓨즈에 대해 익숙해 졌고 브레드 보드에 설계하는 것 이 약간 버겁지만 조금씩 흥미가 생겼다. 1. 전압분할 회로에서 부하가
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부하 상태에 대해 얻어진 분할기-전압 관계는 더 이상 성립되지 않으며, 실제 변화는 회로 결선과 추출되는 전류의 양에 따라 달라진다.
전압분할기에 부하가 추가 되면 각 저항기에 걸리는 전압과 분로 전류는 달라지게 된다. 부하를 갖는 전
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회로를 만들었더니, 처음 때 않나오던 신호도 나오고, 눈으로 보기도 쉬워서 잘못 구성된 회로를 쉽게 발견을 할 수 있었다.
저항 16Ω을 사용 안한 이유는, 0.5w짜리 저항 16Ω을 사용 결과 저항이 버티지 못하고 타버리는 현상이 발생했다. 그
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회로에 대한 부울대수 식을 쓰시오.
3. 표 3-2-2의 데이터를 살펴보면 연결 안된 입력이 논리 1 또는 논리 0 중에서 어떤 값으로 고려되는가 (정논리) ?
4. 실험 3에서 각 단의 전압과 전류의 변화가 있었는가?, 만약 있었다면, 그 이유에 대해서 쓰
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매우 근사한 값이다.
VCD의 측정값은 3.36V였는데, 이는 시뮬래이션을 통한 이론값 3.333V와 매우 근사한 값이다.
따라서 무부하 전압분할 회로에서 각 저항에 걸리는 전압 V는
Vn = V × (R1 / RT)
로 나타낼 수 있으며, 이를 실험적으로 입증하였다.
과
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