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제어의 특성
설치하기 쉽다.
Rae에서 발생하는 저항손실 때문에 효율이 낮다.
Rae 는 가격이 비싸다.
8. 직권 전동기
그림 4.55 직권 전동기, (a) 결선도 (b)속도 토크 곡선
n 외부 저항 Rae
① 전기자와 직렬로 연결
② 직권 직류 전동기의 속도를 제
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직류 직권 전동기의 토오크 대 속도에 관한 탐구 및 효율 계산’ 셋째로 ‘직류 복권 전동기의 토오크 대 속도에 관한 탐구 및 효율 계산’ 이었다.
‘직류 분권 전동기의 부하 특성’ 에서는 일정한 토크의 부하가 분권전동기 축에 가해졌을
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직류전동기의 전환각 제어, 고려대학교, 2011
- 대한전기기사협회, 직류회로에 있어서의 은이행현상 과 그 대책, 한국전력기술인협회, 1979
- 신재화, 전기기기, 문운당, 2009
- 이승원 외 1명, 직류직권 발전기에 의한 도류분권 전동기의 특성해석,
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전동기(모터)의 개념
Ⅲ. 전동기(모터)의 기본원리
Ⅳ. 전동기(모터)의 종류
1. 직류전동기
2. 교류전동기
1) 유도전동기
2) 동기전동기
Ⅴ. 전동기(모터)의 용도
1. 분권전동기의 용도
2. 직권전동기의 용도
3. 복권전동기의 용도
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의해서 회전자에 토크가 발생하여 전동기가 회전하게 된다. 그러나 단상 고정자 권선에서는 교류가 흐르면 교번 자기장만이 발생되어 회전자에 기동 토크가 발생하지 않아서 별도의 기동장치가 필요하게 된다.
-직류 전동기가 정류기를 통하
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