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비정규직 인력활용의 애로요인
기업이 비정규직 인력을 활용하면서 겪고 있는 애로요인을 조사한 결과에 의하면, 시간제 활용업체의 86.5%, 임시직 활용업체의 77.7%, 파견제 활용업체의 81.4%가 해당 비정규직근로자를 활용하면서 애로를 겪고
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비정규직 확산
Ⅲ. 노동조건
1. 빈곤의 악순환
2. 근로조건 저하는 없다.
3. 한미 FTA 세상미리보기
4. 사회안전망
Ⅳ. 노사관계 3
1. 개관
2. 한미 FTA와 노사관계 로드맵
3. 이른바 ‘노동조건 저하 금지’
4. 소결
Ⅴ. 결론
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9) 방송사 구성작가
Ⅹ. 특수고용노동자의 정책방향
1. 특수고용종사자와 관련된 문제의 핵심 - 근로자성 여부의 판단기준
2. 법경제학적 접근인가 노동법의 적용인가
3. 근로자성의 변화와 근로자 보호의 강도
?. 결론
참고문헌
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비정규직의 전문화, 용역화가 가속화 될 것으로 보고 있다. 이와 함께 호텔을 건립하더라도 특별히 인건비 비율이 높은 식음료 부문에 대해서는 임대화가 될 것으로 보고 있는데, 최악의 경우 조만간 호텔에서도 외국인 근로자(용병)를 투입
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공사의 KTX 승무원 업무 도급은 적법"이라는 결정을 내린 데 대한 사회 각계의 비난이 잇따르고 있다.
"정부의 비정규직 노동자 보호대책은 선전용인가?"
'전국민주노동조합총연맹'은 이날 성명을 내고 "이번 결정은 서울노동청이 철도공사의
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정규직의 ¼~1/5)
▶ 20년 동안 50건의 도급 계약
맺음
▶ 비정규 법안 시행이 예고
되면서 비정규직 노동자들의
계약을 해지
▶ 비정규직의 대량해고 계획 사업 영역
사건 개요
상반된 주장
근로자파견
도급
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정규직, 대공장, 남성 중심의 조직화 문제
Ⅴ. 여성노동자의 성차별 사례
1. 현대자동차의 사례
2. 비정규직 문제 대응 방식
Ⅵ. 여성노동자의 성차별 대책 및 실행 계획
1. 여성 고용 안정
2. 여성노동자 조직화
3. 여성사업 담당 체계
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자들의 입장에 귀 기울여야 한다. 앞서 제시한 두 가지 원칙의 시행 이전에, 반드시 정규직 노동자들과의 충분한 논의와 정규-비정규직 노동자 간 관계의 파악이 선행되어야 할 것이다. 이로써 기업 조직과 비정규직 인력, 기존 정규직 인력
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랜서들은 오히려 힘들 수밖에 없는 것이 현실이라고 할 수 있다.
오늘날, 비정규직이라고 불릴 수 있는 것은 아르바이트 생도 포함되는 내용이다. 정규적으로 휴가나 여러 제도에서 실질적으로 혜택을 보는 것이 아니라 오히려 노동력을 착취
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로자에 대한 고용관계를 인정하고, 현재 산재보험의 적용을 받고 있는 업체이면 모두 포함될 수 있도록 하는 것이 필요할 것이다. 1. 산업재해 보상보험
2. 비정규직 근로자의 개념과 구분
3. 우리나라 비정규직 근로자의 규모
4. 비
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