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비정규직 근로자들과 기업들과의 갈등, 비정규직을 고용의 안전판으로 사고하는 정규직 직원들과 비정규직과의 갈등 등이 매우 첨예하게 나타나고 있는 상황이다.
H자동차사의 경우 이러한 전형적인 모습을 보여주고 있는데, H자동차사는
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비정규직 노동자의 규모
Ⅲ. 비정규직 노동자 증가의 장단점 분석
1. 비정규직 노동자 활용의 장점
2. 비정규직 노동자 활용의 단점
(1) 임금 문제
(2) 고용불안 문제
(3) 노동조건과 사회복지 문제
(4) 숙련 등 인적자본 형성 기회의 박탈과 비정
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비정규직(근로자)의 관련 정책
1. 처우개선의 측면
2. 한계
1) 고용안정의 미흡
2) 임금개선 기간의 문제
3) 수당차별
4) 근무일수에 따른 연봉지급
Ⅴ. 학교비정규직(근로자)의 사례
1. 비 오듯 땀 흘려 일한 월급 60만원
2. 반갑지 않은
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정규직으로의 전환이 강제된다면 기업의 비용부담이 늘어나서 고용규모 자체를 줄일 가능성이 크다. 그 결과 다수의 비정규직 근로자들은 직장을 잃어버리게 되어 결국 실업에 직면하는 불이익을 받게 될 것이다.
정규직과 비정규직의 차별
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차지하는 비율이 외국 선진호텔과 비교해 볼 때 상대적으로 높은 실정에 있다. 이에 따라 고비용을 줄이고자 많은 비정규직을 모집하고 있으며 아웃소싱 등을 통해 인건비 절감을 모색하고 있다.
현재 한국에서 정규직과 비정규직은 같은 작
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자동차산업 생산체제의 ‘일본화’에 관한 연구」, 경북대학교 박사학위논문.
한국노총, 「비정규직 노동자 보호를 위한 입법정책방향 」.2000.5
현대자동차 회사자료, 1994
삼성전자, 삼성구조본 인적구성, 삼성인재시스템, 구조본의 경영 전
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3. 협력적인 노사관계 “ LG전자 ”
4. 갈등적인 노사관계 “ 현대자동차 ”
Ⅲ. 결론
5. 한국의 노사관계가 나아가야할 길 (토론)
Ⅳ. 참고문헌 및 도움을 주신 분들
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차 노조는 평택 공장을 점거, 파업을 진행. 27에는 노조원 한 명이 뇌출혈로 숨짐
7. 사측, 976명 정리해고-노조 “공적자금 투입하여 공기업화 하라”
반발 : 노조는 지금의 쌍용차 사태는 상하이자동차와 한국 정부에 전적인 책임이 있다며
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비정규직에게 제한된 정보를 제공하거나 차별대우를 하게 될 경우에는 상호신뢰가 결여되어 조직 활성화가 어렵고, 지식 공유를 통한 학습 분위기가 조성될 수 없을 것이다.
============== 참고자료 및 문헌 ==============
1.「飛정규직의 전략적 육
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비정규직에게 제한된 정보를 제공하거나 차별대우를 하게 될 경우에는 상호신뢰가 결여되어 조직 활성화가 어렵고, 지식 공유를 통한 학습 분위기가 조성될 수 없을 것이다.
============== 참고자료 및 문헌 ==============
1.「飛정규직의 전략적 육
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