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, 중앙일보, 조선일보, 동아일보) Ⅰ. 서론
1. 연구 배경과 목적
2. 연구 방법
Ⅱ. 본론
1. 교통혼잡의 원인
2. 서울시의 교통혼잡 실태
3. 교통혼잡으로 인한 사회경제적 손실
4. 서울시의 교통혼잡 개선 방안
Ⅲ. 결론
※ 참고자료
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도시정보시스템 구축의 시사점
5. 전략적 계획과 관리
1) 전략적 관리와 전략적 계획수립
2) 전략적 계획이 실패하는 이유
3) 전략 계획의 수립단계
4) 성공적인 전략계획 수립을 위한 주요 요인
5) 전
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행정수도 이전에 대한 논의
1절 이전의 당위성
2절 이전의 반대논거
3절 이전의 찬성논거
제 3 장 행정수도 이전의 주요과제와 백지계획 및 외국의 사례
1절 이전의 주요과제
2절 건설이념, 형태 및 성격
3절 백지계획 및 외국의 사례
제 4
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도시재개발사업 평가 및 분석연구
교통개발연구원(1990) / 서울시 시차제 출근 및 등교제도 타당성에 관한 연구
김주언 /(1991) / 수도 서울의 대중교통정책에 관한 연구 / 연세대학교 대학원 박사학위논문
김원(1990) / 도시행정론 / 서울：박영사
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계획, 환경과조경, 통권 53 Ⅰ. 농촌과 도시의 통합
1. 도?농 통합의 이론적 배경
1) 농도지구 개발론(agropolitan approach)
2) 농도지역사회개발론(Rurban Community Development)
3) 공간적?기능적 통합(Spatial - Functional Integration)
2. 도?농 통합시의 일반
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도시의 민간공급
Ⅴ. 우리나라 도시의 민간공급
Ⅵ. 공공서비스의 발전추이
도시재정과 도시환경 및 교통, 토지, 주택
Ⅱ. 도시재정
Ⅲ. 도시환경
Ⅳ. 교통
Ⅴ. 토지
Ⅵ. 주택
도시사회 복지행정
Ⅱ. 빈곤의 개념
Ⅲ. 생활보호
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도시행정론, 서울：박영사
김영석(1989), 한국 사회성격과 도시빈민운동, 아침
국토개발연구원(1989), 도시빈곤층 대책에 관한 연구
박순일 外(2000), 빈부격차 확대요인의 분석과 빈곤·서민생활대책, 한국보건사회연구원
임희섭(1979), 한국에
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계획과 의도는 좋으나, 현실적인 예산 문제가 가장 이루어지지 않고 있어 처음 계획안의 수정이 필요한 수준이지만, 정부의 행정도시 이전 사업의 추진이 곧 이루어 질 것으로 보여 대 기업의 관심이 이 곳 공주와 공주의 중심인 금강 공원으
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도시와 같은 국가 중대사는 국민의 목소리에 더욱 귀 기울일 필요가 있다. 행정중심복합도시에 대한 장단점을 국민에게 알리고, 국민투표를 통해 국가 중대사를 결정해야 한다고 생각한다.
Ⅳ. 참고문헌
1. 유호진,「정부정책 변화에 따른 혁
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도시의 개발 방향
1. 기업의 요구를 반영한 공공주도의 개발
1) 기존 신도시 방식의 한계 극복
2) 개발이익을 배제한 기업도시 개발방식 고려
2. 국토종합계획과 연계
1) 기업도시의 입지 및 파급효과에 대한 종합적인 계획 수립
2) 낙후도에
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