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모형 1 개발결과(주유소 서비스 영향모형)
본 연구에서 도출한 서비스 단계별(휴게소) 영향모형 개발결과이며, 자세한 내용은 <표 3>과 같다.
〈표 3〉주유소 관련 서비스 영향분석모형개발 결과(Stepwise-Regression)
변수명
Coefficient (표준화)
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모형 1 개발결과(주유소 서비스 영향모형)
본 연구에서 도출한 서비스 단계별(휴게소) 영향모형 개발결과이며, 자세한 내용은 <표 3>과 같다.
〈표 3〉주유소 관련 서비스 영향분석모형개발 결과(Stepwise-Regression)
변수명
Coefficient (표준화)
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이론 18
1. 거래사례비교법(시장성 평가) 18
2. 원가법(비용성 평가) 24
제4절 Hedonic 가격함수 26
제5절 회귀모형 및 방법론의 기초이론 29
1. 분산분석 29
2. 다중회귀분석 33
제6절 선행연구 동향 36
제3장 기초분석 37
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모형을 토대로 형성되는 지가와 지가에 영향을 미치는 요인들이 지역별, 거리별로 다름을 나타내는 것으로 향후 대중교통지향형 개발을 위한 입지를 산정할 때는 500m전체구간 회귀모형에 대한 고려와 지역별, 거리별로의 추가고려가 필요하
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모형 자동차 만들기 지도 7
<탐구 과제 3> 모형자동차의 차체 구조가 승차감에 미치는 영향 지도 10
[탐구3-1] 차체 무게가 승차감에 미치는 영향 지도 10
[탐구3-2] 차체 길이가 승차감에 미치는 영향 지도 11
[탐구3-3] 차체 폭이 승
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모형을 다양화 한다면 많은 여행사들이 기존의 단순하고 발로 뛰는 작업이 아닌 합리적인 방법을 통하여 의사를 결정할 수 있을 것이다. 또한 친구들과 여행을 계획하는 자라면 단순히 견적을 뽑는데 그치는 것이 아니라 경영과학을 통해 좀
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이론적 배경 ··················1
(1) 저출산 ···············1
① 경제학적 이론 ··············1
② 사회학적 이론 ··············2
③ 인구학적 이론 ················2
(2) 고령화 ················
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이론적 배경 3
1. 이론적 배경 3
2. 정보보호교육 4
(1) 정보보호의 개념 4
(2) 정보보호교육의 필요성 5
3. UCC(User Created Content)의 교육적 활용 7
(1) UCC의 개념 7
(2) 교육적 효과 9
(3) UCC의 문제점 10
III. UCC를 활용한 정보보호교육 콘텐츠 개발
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모형 및 가설의 설정
제 1 절 연구모형의 설계
제 2 절 가설의 설정
제 3 절 변수의 조작적 정의 및 측정
1. 서비스 품질 특성 차원
2. 서비스 품질 성과
제 4 장 실증연구
제 1 절 자료의 수집 및 분석방법
1. 자료의 수집방법
2. 표본
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사회학』, 후마니타스.
정이환 외(2003), 『노동시장유연화와 노동복지』, 인간과복지.
통계청(2004), 「2004년도 경제활동인구 부가조사 자료」.
______(2005), 「2005년도 경제활동인구 부가조사 자료」.
______(2006), 「2006 통계로 보는 여성의 삶」.
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