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1. 교통사고후 도주 범죄의 의의
1) 개념
2) 법적 근거와 특징
(1) 법적 근거
(2) 사고의 특징
3) 뺑소니범죄의 유형
①법률의 규정
※ 관련법규
※ 처벌규정
※ 뺑소니범죄의 특징
4) 도로교통법상의 도주
5) 특가법과 도로교통법의
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교통질서 확립
정책 순응성 제고
경제적 사회적 비용절감
교통단속 인력 확충
4) 위반요건
신호위반의 경우 차량신호등 및 주행상황이 함께 촬영
중앙선 침범의 경우 주행차로의 상황 촬영
고속도로 버스전용 차로 통행위반의
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도로에 어 떤 위험이 있는가를 아는 것은 적을 아는 것이고 또 나를 안다는 것은 나 스스로가 어떻게 행동하여야 안전한가를 아는 것이다. 그리고 안전한 교통행동이 습관화되어야 한다. 도로에서 멈춰서야 할 곳에서 멈춰서고 좌우를 살펴야
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도로 적정 통행료 산출 분석 연구」, 교통개발연구원, 2002. 5.
따라서, 통행료의 10%인 VAT를 면제하면 통행료가 약 9% 인하되는 효과
) 통행료를 p라고 하면 VAT가 포함된 통행료는 1.1p이고, VAT를 면제한다는 것은 통행료가 1.1p에서 p로 인하되는
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교통본부 홈페이지 http://www.mta.go.kr/main.jsp
한국도로공사 홈페이지 http://www.ex.co.kr/portal/index.jsp
교통량 정보제공 시스템 홈페이지 개요 http://www.road.re.kr/main/main.asp
교통안전정보관리시스템 홈페이지 시스템 개요 http://tmacs.ts2020.kr/
건설교통부
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교통안전과 교통문화의 정착에 대한 사회적 요구가 증가하고 있다. 양적 성장이 강조되어온 기존의 발전방식에 대한 성찰 속에서 국민들의 삶의 질에 대한 요구가 증대되어 왔으며 이것은 교통부문에서도 예외가 아니다. 다시 말해 자동차 1
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도로에 버스전용차로를 설치하여
급행버스를 운행하게 하는 대중교통시스템
요금정보시스템과 승강장·환승정거장·환승터미널·정보체계 등
지하철도의 시스템을 버스운행에 적용한 것으로 '땅 위의 지하철'로 불린다
통행속도, 정
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교통의 광역화가 이뤄지고 있어 점점 더 대도시주변의 교통 혼잡이 지속적으로 증가하고 있지만 광역교통체계가 미흡하고 효율적인 예산집행과 제한된 예산으로 수요를 처리할 관리정책이 요구된다.
또한 민자도로 사업자가 설계부실 등 각
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포장임)
※ 참고서적 및 사이트
◈ 도로현황조서(YEARBOOK OF ROAD STATISTICS) / 건설교통부 編. 2003
◈ 건설교통부 http://www.moct.go.kr/
◈ 한국도로공사 http://www.freeway.co.kr/
◈ 국토연구원(KAIHS) http://www.krihs.re.kr/
◈ 충청남도청 http://www.chungnam.net/ ※
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교통부의 혁신마인드확산
1. 혁신비전 제시 및 공유
ㅇ 비전 선포식을 개최하여 혁신의지를 공유했다.(5월, 월례조회)
- 비전슬로건 공모 등을 통해 직원들의 혁신의식을 고양했다.
ㅇ 실국별 토론회연찬회를 통해 비전 인지도를 제고했다.(연
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