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기름유출 사고를 통해 살펴본 국가방제시스템의 문제와 개선사항
1. 국가방제시스템의 문제
○ 최근 5년간 통계를 보면, 유조선 충돌사고 2~3배 증가하고 있음. 유조선 충돌사고가 2002년 13건에서 2006년 33건 증가함. 주요원인, 충돌회피 규칙
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기름유출 사고, 인간에 대한 자연의 교훈, 월간 논, 2008. 1
김명수, 태안 원유유출사고 이후 지역사회 영향과 발전방안, 국토연구원, 2008
정종관, 서해안 원유유출사고와 해안지역 생태복구, 국토연구원, 2008. 3
윤종휘 · 문정환, 재난적 유류
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기름유출사고로 인한 먹거리 문제는 전혀 걱정하실 필요가 없다. 횟집에서 파는 생선을 비롯한 어패류들 중 태안 근해에서 잡는 것은 극소수이고 다른 곳에서 가져오는 것이 대부분이기 때문이다.
* 수협위판장에 계신 분
꽃게 같은 갑각류가
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2007년 12월 7일 오전 7시 30분
충청남도 태안군 만리포 해수욕장에서 서북쪽으로 8Km 지점,
크레인과 배가 부딪혀기름이 유출된 사고
태안은 물론 서해안 전체가 기름의 독성에 의해 오염되어 어류, 어패류, 산호 등이 모두 죽고 수질오염은
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기름을 과연 다 닦아낼 수 있겠나하며 의심을 품었지만, 다시 찾은 태안에서 검은 기름띠는 보이지 않고, 푸르른 바다 아래 만리포 해수욕장에 간간히 관광객들이 즐겁게 휴가를 보내고 있었다.
태안을 다시 찾은 이유는 기름유출사건이 일
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