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서유형학술논문학술지디지털융복합연구 13(5) p365-374 1738-1916 KCI 발행정보한국디지털정책학회
최혜영(2012) 『사무직 근로자를 위한 걷기프로그램의 개발 및 효과』학위논문(박사) P68-77
박승희 (2015) 『항공사 객실승무원의 비행스케줄에 따른
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항공사 객실승무원의 팔로워십 유형별 임파워먼트와 직무만족의 차이.\" 국내석사학위논문 세종대학교 관광대학원, 2011. 서울
http://www.riss.kr/link?id=T12284802
5) 손미혜. \"DiSC행동유형이 직무스트레스와 직무만족에 미치는 영향연구.\" 국내석사
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서 외계와 격리된 채 비행해야 하므로 유일한 그들의 욕구충족수단이 객실서비스라는 점뿐만 아니라 항공사와 장시간 직접 접촉하는 장소도 객실이라는 점에서 그 중요성은 더욱 강조된다. 人的 서비스는 승객과의 만남에서 시작되고 승객
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서 다양한 서비스를 이미 경험해 보았다. 따라서 미래의 항공운송산업의 경쟁은 항공사의 하드웨어적 측면인 기내의 편리성과 최첨단 항공기부문에서는 모두 비슷할 것으로 예상되기 때문에 인적서비스 부문 즉, 객실승무원의 친절함과 예
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서 사용자의 주도에 따르는 실무협상을 활용하는 정책으로 전환하고 있다.
Ⅴ. 일본항공(일본항공산업)의 민영화
전후 일본에서 민간항공이 재개되고 나서, 일본 정부의 일본항공에 대한 정책은 일관되게 항공산업의 보호 육성이었다. 1951년
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항공은 세계최초로 완전히 눕힐 수 있는 좌석을 기내에 설치하였으며, 이코노미석 승객에게도 기내식 메뉴의 선택권을 부여하였다. 또 보다 세심한 서비스 제공을 위해 타 항공사보다도 많은 객실 승무원을 배치하였다. 더 나아가 생존전략
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서 젊고 신선한 서비스 지향적인 항공사의 이미지 표현!
제주에어를 통해 고객이 느끼는 여행의 행복하고 즐거운 이미지를 표현!
<탑승인원>
조종사 2명 / 객실승무원 2~3 명 / 승객 68~78 명
<Q 시리즈의 의미>
“조용한 기
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가되고있다.
제 5절 아시아 항공사 CRM 현황
아시아권 항공사들은 객실승무원에 대한 CRM 교육을 도입 준비하는 단계에 있거나, 일부 항공사는 운항승무원과의 합동안전훈련에서 CRM 과정을 도입 적용하고 있는 것으로 조사되었다. 당사의 조사
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서 어떻게 활용되고 있고 기업의 이미지에 어떻게 활용되고 있는지 살펴보았다. 항공 산업의 특성상 한국의 문화적 특성 중 고객만족경영에 가장 영향을 많이 미치는 것은 객실승무원의 예절이 강조되고 있었다. 기내서비스의 품질은 결국
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1. 객실승무1급-수석사무장
2. 객실승무2급-선임사무장
3. 객실승무3급-사무장
4. 객실승무4급-부사무장
5. 객실승무5급-승무원
6. 객실승무6급-승무원(2년졸) 1. 객실업무현황소개
2. 객실업무 소개
3. 객실업무 경영전략
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