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선박으로 규정하여 등록대상 선박의 범위를 확대함(제3조).
나. 외국인선원의 근로계약 등에 관한 단체협약의 내용을 적은 서면의 선내 게시의무 및 과태료 부과 규정을 삭제함(현행 제7조 및 제13조제2항 삭제).
다. 국가필수국제선박의 소유
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기구/제어기술
선박건조과정
☞물 흐르듯 유연한 흐름생산 체계
대우조선해양은 ‘대우조선해양생산시스템(Daewoo Production System)’이라는 특유의 흐름생산 건조방식을 가지고 있습니다. 주문주가 원하는 높은 품질의 배를 9개월의 짧은 기간
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조사 실시
- 휘발성유기화합물질(VOC) 배출원에 대한 격자별 배출량조사
. 국지적인 오존오염도 증가 등에 대한 원인규명 및 대책수립을 위한 모델링에 활용
○ 업소에 의한 자율규제 확대
- 대형배출업소와 지방자치단체·시민단체 등이 자발
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현황
2) 선복량 및 업체 현황
3) 관련법령 및 소관기관
2. 내항해운 선복량 관리시스템
1) 내항 적정선복량 및 최고한도량 고시제도
2) 내항 화물운송사업 제도
Ⅴ. 일본해양과 어업손실보상제도
Ⅵ. 일본해양과 선박안전법
참고문헌
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국제해사기구)의 동향
Ⅵ. IMO(국제해사기구)의 항해안전전문위원회회의
1. 의제 채택, 타 IMO Body의 결정사항 및 작업반 구성 등(의제 1, 2)
2. 선박의 항로, 선위통보제도 및 관련업무, COLREG 18(e) 규정의 해석(의제 3 및 18A)
3. AIS, Radar 등 기술
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조사일보 2001년 1월 2일 합병호 “상하이항 개발계획” Ⅰ 서론
1. 연구의 목적 및 필요성
2. 연구의 방법
Ⅱ 동북아 지역경제와 국제 물류에 관한 일반적 고찰
1. 동북아 경제의 환경변화
1.1 WTO의 출범과 지역경제화 추세
1.2
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국제사법(국제민사소송법)상 관할규정의 입법은 필요하리라 생각된다.
그 구체적인 규정은 Hamburg 규칙, 현재 제정 작업 중인 UNCITRAL Transport Law 및 다른 나라의 입법례를 참조해서 마련해야 할 것이다.
Ⅳ. 맺음말
해사 재판관할의 문제는 단지
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규정된 요금 할인.
<표 Ⅳ-1> 정보격차 해소정책의 진화단계
<표 Ⅳ-2> 최빈개발도상국가들의 경제력 및 정보화수준
<표 Ⅳ-3> 외교통상부와 정보통신부간 기능연계
그림목차
<그림 Ⅱ-1> 연령대별 인터넷 이용률
<그림
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선박을 이용하였는데 이것을 이용할 수 있다는 것은 일제 관헌의 엄중한 감시와 검사에서 허용되었다는 것을 의미한다. 특히 태평양전쟁기 동남아로 향하는 선박은 전선으로 가는 것이나 다름없기 때문에 검열이 엄격하였다. 그곳으로 연행
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조사가능(제47조의2제5항)
보고.측정.조사된 전자파강도가 인체보호기준을 초과할 경우 안전시설설치, 운용제한. 정지조치를 취할수 있음(제47조의2제6항)
3.1.3. 전자파 측정대상에 관한 국내법규
전자파 측정대상에 관한 국내법규는 공중선 전
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만한 이슈는 바로 친환경 규제 대응과 엔진 부품의 고효율·고신뢰화입니다. 특히 IMO(국제해사기구)의 Tier III 배기가스 규제 강화로 인해 기존의 선박용 디젤엔진에 대한 구조적 변화가 요구되고 있으며, 이에 따라 엔진의 핵심 부품들도 단순
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국제해사기구)의 환경 규제가 강화되면서 조선업계는 친환경 연료 기술을 적극적으로 도입해야 하지만, 동시에 생산성과 비용 효율성을 고려해야 하는 도전 과제가 있습니다. 저는 기술경영 직무에서 친환경 선박 기술과 디지털 조선 기술을
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주요 성과 및 실무경력, 경험 등 본인의 직무수행 역량에 대해 사례를 중심으로 기술해 주십시오.
3. 본인이 희망하는 직무(정보조사/국제협력)와 관련된 이슈를 선정하고 이와 관련하여 입사 후 기여하고 싶은 사항을 기술해 주십시오.
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조사하여 협회 내부의 국가별 브리핑 자료를 보완하고, 원전산업계의 의사결정에 도움을 줄 수 있는 기초 데이터를 정리하겠습니다.
나. 영문 자료 번역 및 전략자료 요약 지원: 외교관·기업·국제기구 간 논의에서 공통적으로 사용하는 용어
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조사원, 국제수로기구(IHO), IOC, GEO등에 표기된 잘못된 영어 표기를 수정하는데 도움이 되고자 한다.
통번역에 앞서 실무자와의 유기적 협력으로 자의적인 통번역에서 벗어나고자 한다.
분기별 점검 및 분기별 평가
둘째. 국제기구, 다자·양
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