|
보험조항은 주로 기업화재보험에서 많이 사용하고 있는 조항이다.
(2) 공동보험조항을 두는 목적
공동보험조항을 두는 목적은 피보험자에게도 손실의 일부에 대한 책임을 부과함으로써 손실방지 효과를 얻는 이외에도 요율의 형평성을 유지
|
- 페이지 12페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2020.01.10
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
선박수리
전화, 팩스 또는 업체방문으로 모든 수발주가 수행되고 있으며, 선박수리업체에 관한 정보는 유관잡지 및 기존거래처에 문의하여 취득하고 있다.
보험
해상보험업무, P&I 보험 등이 있으나, 보험요율, 정관 등의 정보가 공개되지 않
|
- 페이지 9페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2011.10.14
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
보험실무, 성산당서점, 1984.
복합운송에 따르는 화물보험에 관한 연구, 성균관대학교 무역대학원, 석사학위논문
대한손해보험협회, 해상보험요율서
선박운항과 관련한 책임주체 확정에 대한 연구, 고려대학교 박사학위논문
이균성 「개정해
|
- 페이지 12페이지
- 가격 2,500원
- 등록일 2007.11.16
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
보험요율이 차등적용
해상보험요율은 위험의 정도와 개별적인 상태에 따라서 변동하는데 적하보험과 선박보험에 있어서 보험요율에 영향을 미칠 수 있다.
운송용구(선박) 선박의 상태는 요율산정에 있어서 가장 중요한 요소
- 선령, 선급,
|
- 페이지 6페이지
- 가격 1,400원
- 등록일 2012.12.11
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
보험업
224 전기기계기구 제조
11
10
11
13
000 금융 및 보험업
4
4
4
4
225 전자제품 제조업
5
5
5
6
- 해외파견자 보험요율
226 선박건조수리업
26
27
32
38
해외파견자
14
14
14
16
227 수송용(갑)
14
14
16
19
- 임금채권부담금
234 수송용(을)
21
20
23
27
0.5
0.3
0.3
0.4
|
- 페이지 38페이지
- 가격 0원
- 등록일 2010.05.10
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|