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선박의 국적을 “선박 소유권”, “선박 승무원”, “선박의 건조지 또는 목재의 산출지” 등 세 가지의 기준을 통해 판단하고 있음
- 그 주요 관련 규정 및 영국정부의 조치를 살펴보면 다음과 같음
영국인(또는 아일랜드인)이 소유하고 있는
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선박우선특권은 선박소유권의 이전으로 인하여 영향을 받지 않는 추급적 효력이 인정된다(상법 제869조). 따라서 선박의 양수인이 선의?무과실인 경우에도 선박우선특권자에게 대항하지 못한다. 그러나 선박우선특권자는 선박을 경매하여 자
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것에 있어서도 각각 별개로 책임제한을 행함 ※ 해상법의 구성의 개괄
※ 해상법상 선박의 개념 및 성질
※ 선박의 소유권의 범위와 효력
※ 선박의 공시제도
※ 해상법상 선장의 대리권
※ 선박소유자의 책임제한제도의 개괄
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선박의 개념
1. 해상법상 선박
2. 상행위 기타 영리를 목적으로 할 것
3. 항해에 사용할 것
4. 사회통념상의 선박
◎ 해상법상의 선박의 성질
1. 합성물
2. 부동산유사성
3. 인격유사성
◎ 선박의 소유권
1. 선박소유권의 범위
(1) 주물
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사건에서 블랙번(Blackburn)은 위부와 대위의 차이점에 대해 다음과 같이 설명하였다.「피보험선박의 소유자가 전손에 대해 보험금을 청구하거나 보상을 받은 경우에는 선박의 잔존물소유권 및 그 소유권에 부수하는 일체의 권리는 그 전손사
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