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선박 충돌 사건 이후 감정싸움 격화” 인터넷 한국일보. 2010.9.15
5) 박원재 “[아시아 영토분쟁 2選] 센카쿠 열도 ”붙어보자“ - 난사군도 ”풀어보자“” 동아일보, 2005.03.15
6) 박원재 “日이시가키市의회 ‘센카쿠열도의 날’ 추진” 동아일
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1. 실험 목적
2. 실험 이론
2-1. 양항력 이론
2-2. 캘리브레이션
2-3. 6자유도 운동
2-4. 선박의 횡요감쇠장치
2-5. 선박의 타란?
2-6. 선박의 타의 중요성
2-7. 선박의 타의 종류
2-8. 캐비테이션 이론
2-9. 캐비테이션 영향
2-10. 캐비
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선박건조기술, 고난도 해양플랫폼 건조능력, 대형 플랜트 프로젝트 관리능력, 잠수함과 구축함을 건조하는 첨단 기술을 바탕으로 다양한 종류의 선박과 해양제품을 생산해오고 있다. “2020 세계 최고의 종합 중공업 그룹을 향한 재도약”을
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○ 근무성적 우수자에 국외훈련 기회를 부여한다.
3. 교육대상
지방청 항만교통정보센터 요원(172명)
4. 교육방법
○ 자체교육 및 전문교육기관 위탁교육
○ 선박승선 및 선진항만 견학 훈련
5. 추진방향
1) 자체소양교육 내실화
- 친절한 서비스
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연구소 금융연구실, 구본응, 세계 금융 불안에 따른 조선 산업 전망과 시사점, 2008.11.27.
한국해사문제연구소, 특집논단 우리나라 특수선 해운의 현황과 전망 - LPG, LNG 운반선을 중심으로, 1996
한국과학기술정보연구원, 고부가가치선박 - 고부가
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선박 급유 등 항만물류산업 선진화를 위한 종합육성계획을 수립한다.
- 항만물류산업의 체계적인 지원을 위한 부문별 육성전략 등을 마련하고, 항만 및 물류산업의 경쟁력 제고를 위한 법ㆍ제도의 개선을 추진한다.
※ 부산항 부가가치 창출
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선박에 대한 과소하게 비용을 부과하고 화물에 대해서는 과다하게 비용을 과다하게 부과하려는 경향이 있기 때문임), (9) 항만당국이 사업수행을 하기 위해 필요한 사회간접투자의 수준에 대한 민간투자가의 책임이 증가하는 등의 이점을 가
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선박의 건조에서 고부가가치, 나아가 해양산업을 아우르는 선박과 해양플랜트 산업을 특화시켜 시너지효과를 극대화 한다는 전략을 세우고 있다
이와 더불어 STX 조선해양은 전사적 프로그램인 포세이돈을 구축하여 STX의 전부서의 신속하고
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선박업계 3위에 랭크되어 있는 대우조선해양은 선박과 해양 플랜트의 비중이 지나치게 높다는 것이 사업 포트폴리오상의 단점이었다. 이에 한화는 (주)한화와 한화 석유화학이 하고 있는 에너지 개발 사업 분야를 대우조선해양 인수로 더욱
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선박의 멸실 및 해체량 등으로부터 추정해 볼 수 있다.
세계 해상 물동량을 살펴보면 그림처럼 80년대 이후 꾸준히 증가하고 있다. 거기에 각 종별 선령의 구성을 살펴보면 아래 두 그림과 같이 21년 이상 되는 랭커와 살물 선의 전체 선복 량의
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