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기업가치 (EV)
2,216.04
4,717.77
6,847.51
20,988.11
EBITDA
307.46
447.99
643.51
1,196.60
EBITDA/매출액
0.06
0.10
0.06
0.10
EBITDA/금융비용
3.18
3.73
3.75
6.71
EV/EBITDA
7.20
10.53
10.64
17.53
Ⅲ. 결론
▶ STX그룹은 해운 물류, 조선기게, 에너지건설 사업을 중심으로 STX의 브랜드 및
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해운사들이 퇴출되지 못하고 명맥만 유지하면서, 해운업계의 피해가 확산되고 있다는 점
등으로 실패를 경험했다. 그러므로 해운관련 산업에서 성공하려면 성실함을 가지고 고객만족을 위해 노력하며 다양한 투자를 통해 기업역량을 강화
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기업경영연구원
전국경제인연합회, 2009,「통권 제 152호 윤리경영 현황 및 CSR 추진실태 조사결과」, 전국경제인연합회
일본 경영윤리학회, 2001,「수곡 논리실천 3C」, 동양출판사
김승묵, 2007, 「윤리경영 선도기업의 추진사례와 성공요인 분석
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기업의 나아갈 방향, 한국전문경영인협회
- 김윤진(2011), 후발기업의 추월전략과 자체브랜드 성공사례에 관한 연구, 숭실대학교
- 김선재(2005), 외투기업이 본 한국의 투자환경, 한국외국기업협회
- 이상평 외 2명(2010), 해운기업의 고객지향성
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해운과 에너지라는 두 가지의 메인 비즈니스를 가진 글로벌 기업이며 Maersk Line, APM Terminals, Maersk Oil and Maersk Drilling 네 가지의 핵심 사업부를 가지고 있다. 그룹 전체적으로 117,000여 명의 종업원을 고용하고 있으며 2013년 기준 602억 달러의 매출
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해운산업의 활성화를 위해 기존의 선박등록제도를 대폭 개선하여 노르웨이 국제선박등록제도(NIS)를 도입하였다. 이는 노르웨이의 편의치적선의 재이적과 외국해운기업의 유치에 성공적인 사례로 꼽히고 있다. 또한 K/S펀드의 선박투자에 대
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성공의 보증수표 아니다”, 2003.6.8
이상열, “제3자 물류(TPLs)의 이론적 고찰과 한국에 있어서의 발전방안에 대한 연구”, 서울대학교 경영 대학원, 2002
정종석, “물류산업 고도화를 위한 제3자 물류 발전방안”, 산업연구원, 2001
조준모고석
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기업 . 기관의 유치 필요
5.1 거제권.
5.2 전라남도
Ⅴ 결론 및 제언
1. 결론
2. 제언
참고문헌
표 목 차
<표 Ⅱ-1> 조선업의 고용효과 비교(고용유발 계수)
<표 Ⅱ-2> 조선업의 생산파급효과 비교(영향력 계수)
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해운합의서 정식 서명ㆍ교환 해설", 2004. 6.
한국은행, "2003년 북한경제성장률 추정 결과, 「보도자료」, 2004. 6
다음 뉴시스, 2003. 9. 24(http://news.media.daum.net).
문화일보, 2003. 8. 26( http://www.munhwa.com).
인터넷신문 뉴스타운, 2003. 11. 18(http://www.newstown.
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기업은 베트남 시장을 어떻게 공략하고 성공해 가야하는지 진출 전부터 철저한 준비가 필요할 것이다.
참고문헌
- 매일경제 http://www.mk.co.kr
- 하나금융그룹 http://www.hanaif.re.kr
- 대한무역투자진흥공사(KOTRA) http://www.kotra.or.kr
- 삼성경제연구소
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(주)에스엘해운항공에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(주)삼영해운항공에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(주)화인대성해운산업에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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(주)위너스해운항공에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(주)노아해운에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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해운은 대한민국의 해운사업을 이끌어가는 곳이라 해도 과언이 아니기…
4. 가장 자신있는 분야 (자신의 장점 등)
저는 대학교에서 경영학과 해운 물류학을 전공 하면서 해운기업들의 브랜드…
5. 기타 특기사항 (상기 항목 외 사항에 관
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기업 상경계 자기소개서_☆
- 현대자동차/LG화학/LG디스플레이/S-OIL/BC카드/SK텔레콤/팬오션/고려해운/포스코
인터네셔널/대우조선해양/대한항공/대한해운/무역협회/한진해운/신세계이마트/신한은행
신한카드/우리은행/현대건설/현대
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해운의 입사하여 2020년까지 세계 3대 해운강국으로 도약하겠다는 비전을 바탕으로 저의 지식과 능력을 펼쳐보이겠습니다. 해상운송과 해양 연관 산업에서 세계 최고의 경쟁력으로 최고의 가치를 제공한다는 미션의 성공적 수행을 통해 저는
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기업의 성장을 도모하고 저만의 핵심적인 능력도 육성하겠습니다.
5. 지원동기 및 포부
해운항공 산업의 서비스 기업사례 연구조사를 위하여 선진해운항공을 조사하였을 때, 저는 반드시 이곳에 입사 할 것이다 라는 다짐을 하게 되었습니다
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해운에 대한 깊은 지식은 물론, 상품, 전문성에 대한 지식을 필수 요소입니다. 그 만큼 천경해운의 영업이라는 업무는 한 분야에서의 성공이 아닌 전체를 볼 수 있는 사람이어야 가능하다 생각합니다. 기업에 있어서 그 만큼 영업이라는 업무
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