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원들에게 업무 이외에 다른 동료들의 가정생활에 더욱 신경 쓰도록 장려함으로써 더욱 인간관계가 공고해졌음은 물론이다.
3. 성공요인 및 위험요인
(1) 성공요인
1) 비용 차별화 전략
SWA는 먼저 다양한 항공사 이용 고객 중에서 국내선을 자주
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급자에게 보고하여 다시 한 번 사과드리고 서비스 경험이 많은 상급자의 기지를 발휘하여 좀 더 좋은 방법을 찾는 것도 좋다.
▶ 유형 3. 휴대폰 사용
휴대폰의 사용은 항공기의 안전을 위해서 엄격하게 금지되어 있다. 휴대폰의 전자파가 항
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항공(All Nippon Airways)이 추가로 가입하여 총 9개국으로 늘어났다. 초기 아바쿠스는 일본항공, 타이항공, 그리고 콴타스의 탈퇴로 어려움이 예상되었으나, 자체 개발과 합작을 통한 자구책모색으로 현재에는 아시아지역에서 나름대로의 영향력
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SWOT Analysis
Opportunity
한국인 출국자 수 증가, 외국인 입국자 수의 증가 –올빼미 여행-
베이징 올림픽의 간접 효과
Threats
국내외 저가항공사와 KTX의 영향으로 인한 국내선 수익성 악화 1. 대한항공의 간단한 연혁과 소개
2. 세계 항
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컴퓨터가 설치돼 있고, 라운지내 어느 곳에서도 인터넷을 할 수 있는 무선랜(LAN)이 갖춰져 있다. 신문¡잡지 등 읽을 거리도 40종이 넘을 정도로 다양하다.
대한항공은 현재 국내외 총 20곳에 이런 라운지를 운영하고 있다. 여기에 해외 항공사
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서 조종사의 판단에 한계를 넘어설 필요가 있을 때에는 컴퓨터의 보호 장치를 이겨낼 수 있는 여지를 남겨 조종사에게 최종권한을 남긴 것이 차이이다. 참고로 B777의 항공 전자 공학에 들어가는 컴퓨터의 대수는 180대 정도이고 그 외에 승객
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있다. 주요한 CRS는 전세계에 네트워크가 깔려 있으므로 GDS(global distribution system)라고도 한다. 최근에는 인터넷의 발전으로 종래의 CRS와 인터넷의 결합에 의한 거래가 급증하고 있는 추세이다.
향후 항공사 간 전략적 제휴에서 CRS를 포함한 IT(i
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항공사의 서비스와 이미지를 중시한다. 항공사가 얼마나 신선하고 깔끔산 이미지인지를 따지고 한다는 의미가 아니라 그 기업을 떠올렸을 때의 이미지가 얼마나 인상적이었는가를 생각하게 된다. 그리고 그들의 대표적인 특성으로는 진취적
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Ⅰ. 서론
지속되는 글로벌 경기 침체로 인하여 세계의 거대 항공사들이 대부분 고전을 면치 못하고 있는 상황에서 아랍에미레이트는 비단 공항뿐만 아니라 항공 산업도 호황을 누리고 있다. 국제항공운송협회(The International Air Transport Associ
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항공 탑승 이후 나중에 기회가 된다면 그때는 에티하드 항공을 이용해 보고 싶다는 생각이 들었는데, 에티하드 항공이 제공하는, 베테랑 셰프들이 직접 요리한 기내식 서비스 ‘퍼스트 클래스 셰프(First Class Chef)\' 와 함께 여행하는 것은 비행
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