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항공사 공세에서 살아남으려면 적정가격 유지 및 신규 노선 분담 등 국내 저가항공사끼리도 윈-윈 전략을 펼쳐야 한다. 실속파 국내외 승객은 저가항공을 이용하도록 하되 프리미엄 서비스를 바라는 고품격 승객 유치에 집중한다면 외국사가
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서비스면에서 아주 좋지 않은 인식을 갖고 있다는 것이 나타난다.
또한 저가 항공사 뿐만 아니라 대형항공사도 제주항공의 경쟁관계 안에 들어왔다. 최근 국내 저가항공사의 국내선 점유율이 50%를 넘은 가운데, 대한항공과 아시아나 항공 등
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항공 소개
2. 산업 환경 분석
(1) 경쟁자
(2) 잠재적 진입자
(3) 대체제
(4) 구매자
(5) 공급자
3. SWOT 분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
4. 대한항공 기업전략
(1) 위기관리
(2) 서비스
(3) 마케팅
(4) 항공화물운송
5. 최
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항공은 ‘한마음 캠페인’을 열어 지난 2월 대형하트 조형물에 명함을 붙이거나 ‘한마음 마니또’, 사내 한마음 게시판 운영 등을 진행하고 있다.
서비스 부문
한마음 서비스: 혼자 여행하는 어린이, 70세 이상 승객, 영유아 2명 2상을 동반한
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항공 수요에 대응할 수 있어야 한다. 한-중 노선의 경쟁강도가 치열하고 항공사들의 수익구조가 좋지 않은 것이 사실이지만 뚜렷한 대책 없이 방관하고 있을 시장이 아닌 것이다. 중국의 경우에도 베이징이나 상하이 등 메이저 도시의 공항은
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항공홈페이지 www.koreanair.com
한국경제신문 2006년 12월 2일 [中國셔틀 김포서 뜨면 안되나]
호텔마케팅(학현사, 이화인)
한국공항공사홈페이지
전자신문- 매일경제, 연합인포, 부산일보
아시아나 공식 홈페이지 http://flyasiana.com
스타얼라이언스
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항공사는 블랙박스를 잘 파악했고 이에 틈새시장을 공략하여 대단한 성공을 거둔 대표적인 기업이라 할 수 있다. 비행기내에서는 대부분 잠을 자기 때문에 특별한 서비스는 필요없다. 조금 더 빨리 저렴한 비용으로 이용하기를 바라는 고객
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영업개황
(2) 경영철학, 비전, 대한항공의 경영목표
(3)조직과 인원
(4)분야별 수입구조
(5)대한항공의 국제여객수송과 화물수송 순위
(6)요약재무정보
Ⅱ. 산업분석
[1]해당기업이 속한 산업의 특성 및
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일반고객들의 마음 속에 자기항공
사의 이미지를 자리하게 하여 항공 서비스상품을 판매하려는 일관성있는 경영활동
인 이미지 제고를 위한 활동도 이러한 촉진 믹스에 포함시켜야 한다. 항공서비스
Ⅰ. 항공서비스의 정의
Ⅱ. 항공
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진입의 위협 : 동남아,일본,중국의 저가항공사 국내진입
대체재의 위협 : KTX노선확장, 크루즈, 페리
기존 기업과의 경쟁 : 진 에어, 에어부산, 제주항공, 티웨이항공 등
기존 저비용항공사와 아시아나 대한항공 등 대형항공사 없음
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