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소방차가 2m이내에 접근할 수 있는 위치
(2) 가압송수장치 : 소화수조 또는 저수조가 지표면아래 4.5m이상인경우 설치
(3) 채수구 설치 : 20~40㎡미만 1개, 40~100㎡미만 2개, 100㎡이상 3개
제5절 소화활동설비
1) 연결송수관 : 0.5~1m이하에 설치, 구경 65
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및 정책 사례
Ⅷ. GPS(위성항법장치)의 활용
1. 개인용 레저 스포츠
2. 육상 운송 차량 통제
3. 선박 운항과 해양 활동
4. 항공기 운항과 위성의 관찰
5. 토목 공사의 측지, 측량
6. 수색, 구조, 보안 활동
7. 자연, 과학 탐사 활동
8. 군사
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장비를 갖추고 있음.
창원 터널 전면 입구 사진 1.쉴드공법
- 특징
- 국내 적용된 사례
- 작동원리
2.다른 터널공법 소개
- 재래식 공법의 공사방식의 특성
- 침매 공법의 특성
- NATM공법의 특성
- TBM 공법의 특성
3.국내 터널 개요 및
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및 법제도 개정
불법주차의 단속기준은 객관적이면서도 명확하여야 한다. 지역의 교통여건과 주변 지역의 특성을 감안하여 단속시점과 단속의 강도를 단계적으로 강화하는 등 기준을 정하여야 할 것이다.
2003년에 부천시에서 개발한 주차단
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소방의 역할이 지닌 위치는 무엇일까?
바로 재난관리가 아닌 예방을 위하여 재난에 대해 끝없이 탐구하며 지난 사실들을 토대로 향후추진계획을 단기적인 시각이 아닌 장기구상안을 제작 및 검토하여, 『고도 산업사회 진입에 따른 각종시설
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가. 직접피해
나. 간접피해
2. 사후처리
가. 사고 수습 및 치료에 만전
나. 피해자 보상 및 복구를 위한 재정지원
3. 대구 지하철 방화 현장사진
Ⅴ. 대구지하철 방화사건의 문제점과 대응방안
Ⅵ. 결론
※ 참고문헌
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및 쯔나미 자료 고찰, 석사학위논문, 2005
서울특별시, 지진대비도상및실제훈련결과(일본고베 지진을 계기로),1995
현대구조연구소, 지진재해대책매뉴얼, 1999
대한지질학회, 지진! 한반도는 안전한가?, 1997
이동근 성균관대 건축학과 교수, 과학
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소방청(USFA)
3) 소방대학교
4) 연방보험청(USFA)
Ⅷ. 향후 재난재해관리체계의 개선 방안
1. 인력관리 및 현장지휘상의 개선
1) 재난관리 전문인력 확보
2) 통합지휘체제의 확립
2. 장비 및 예산상의 개선
1) 첨단 장비도입
2) 소방예산 국비
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포함토록 하는 방안을 강구할 계획이다. 기존 전동차 내장재에 대해서는 연구용역을 거쳐 교체대상을 확정할 계획이며, 신규 차량 및 시설은 강화된 안전기준에 따라 제작·건설토록 할 계획이다.
또한 지하철 역사는 건축법 및 소방법령 등
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소방시설과 장비를 갖춘 건물이어야 하며, 폭발의 충격으로 전력이
모두 나가더라도 대피소 내와 직원 간의 원활한 통신이 가능해야 한다.
4) 상황 종료 결정 및 업무 정상화
상황을 종료하고 업무 정상화를 위해 사람들을 건물 내로 다시 들
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