|
소비율. 한국전력 경영통계.
송명재(2005). 원자력과 재생에너지의 환경영향 비교. 원자력산업.
산업자원부(2004). 원자력발전이 전기요금에 미치는 영향 분석 사업에 관한 보고서.
고경민 외(2012). 원자력의 경제성 : 쟁점검토와 해결과제. 에너
|
|
|
제 크랭크 축에 전달되는 제동연료소비율이 전체적으로 높게 나타난다. 또한 마찰에 의한 연료 소비율이 오히려 도시연료소비율과 제동연료소비율에 비해
서 상대적으로 크다는 것을 볼 수가 있다. 이는 마찰동력으로 사용되어지는 연료량
|
|
|
냈다. 엔진 속도가 증가할수록 스로틀 밸브의 개도가 20%일때에는 2500rpm에서 최대이고 그 이후로 감소하는 경향을 보였고, 40% 거의 일정한 값을 보이다가, 3500rpm에서 갑작스런 데이터의 상승이 보였다. 이 데이터는 무시하였다.
연료의 소비율
|
|
|
의 x점의 y 값을 구할 때 쓴다.
<산출결과>
<그래프>
<동력계 고찰>
본 실험은 동력계를 이용하여 기초적인 엔진 시험하는 방법을 알수있는데 엔진 속도와 스로틀 개도에 따른 축 동력과 토크, 그리고 연료소비율을 구함으로서 회
|
|
|
소비율이 이면 사이클당 실제 흡입된 공기의 질량은 이고, 이론적으로 행정체적에 흡입되는 공기의 질량은 가 된다.
: 체적효율
: 공기 질량유량 ()
: 회전율 (rpm)
: 현재 공기밀도 ()
: 표준상태의 공기밀도 = 1.2045
: 행정 체적 =
라. 연료 소비율
|
|
 |
소비율과 열효율의 차이점을 말해주세요.
15
삼성과 중부발전의 교대근무의 차이점은 무엇인가요?
16
선배가 대근을 요청한다면 본인의 대처요령과 그이유가 뭔지?
17
Lng 에너지에 대한 생각을 말해주세요.
18
스마트 플랜트에 대한 자기 생각
|
|
메뉴펼치기
