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(1) 쌍용자동차의 성장기
쌍용자동차(주)는 쌍용그룹의 탄탄한 자금력을 바탕으로 막대한 투자가 이루어지면서 지프차 및 스포츠 유틸리티 카를 전문적으로 생산하는 업체로써 재도약을 꿈꾸게 된다.
쌍용은 국내 자동차 시장에서의 안착
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쌍용차 노사 당자사들이 중심이 되어 추구할 과제지만, 상황은 이미 그것을 넘어서 시민사회와 정치권, 정부까지 모두 머리를 맞대고 모색해야 하는 형국이다. 각 관계자들은 이 사태의 최선의 마무리를 위한 노력과 함께 향후 이러한 사태가
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1986년 동아자동차를 쌍용그룹이 인수.
이후 벤츠와 기술협력을 통해 4륜구동 코란도와 무쏘, 승합차 이스타나. 승용차 체어맨을 출시하며 국내 자동차 업계의 큰 축을 차지.
그러나 외환위기로 쌍용자동차가 무너지면서 1998년 대우그룹에
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앞에 집결시켜 정리해고를 비난하는 집회를 개최함
2009-07-03 수원지법 평택지원, 쌍용자동차 노조에 ‘점거농성을 풀고 공장을 인도하라’는 내용의 계고장 내용을 통보 하고, 경찰에 강제집행에 협조할 것을 요청하는 공문을 보냄
2009-07-03
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쌍용자동차 정리해고 사태
상하이차는 이후 5년간
쌍용차의 기술만 흡수, 투자액은 0원
쌍용차의 지속적인 경영 악화
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1986년 동아자동차를 쌍용그룹이 인수.
이후 벤츠와 기술협력을 통해 4륜구동 코란도와 무쏘, 승합차 이스타나. 승용차 체어맨을 출시하며 국내 자동차 업계의 큰 축을 차지.
그러나 외환위기로 쌍용자동차가 무너지면서 1998년 대우그룹에
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2008년 12월 산은, 상하이 자동차에 지원 경고
1) 산업은행은 쌍용차 회생을 위해서 내년에 최소 6000억원의 신
규자금이 필요할 것으로 내다보고, 상하이 자동차에게 지원 요구
2) 노조가 인건비를 줄이는데 적극 동참할 것을
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아무 불만이 없이, 심지어는 기대를 안고 회사를 떠나갈 수 있을 것입니다. 또한 요즘 쌍용차는 호경기라고 말합니다. 파업사태가 일어나기 전의 상태에 거의 근접하게 회복된 상태이고, 신차가 나온다는 소식도 있습니다. 쌍용자동차가 예전
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주에게 보내는 편지를 작성해보시오
- 고용주에게 보내는 편지 -
저는 쌍용 자동차(한진중공업)에서 비정규직으로 근무했던 000입니다. 저는 이번 구조조정때 비정규직이라는 이유로 또한 비정규직 노조라는 이유하나 만으로 회사에서 쫓겨
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쌍용차가 중국 합작법인 설립을 염두에 두고 있음을 방증한다. 관세장벽을 넘어 ‘판매증대’로 나가기 위해선 중국현지 업체와 합작하는 방법밖에 없다는 것이다. 최 사장 스스로도 합작법인 설립을 위해 지난 몇년간 많은 현지업체와 접촉
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