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배기가스 정화장치
▣ 부품의 설명
▣ 내연기관에서 생성된 유독 가스의 배출을 억제하는 장치.
▣ 유독 가스의 4가지 주요배출원은 ①배기관, ②크랭크케이스,③연료 탱크·기화기이다.배기관은 연소 또는 불연소 탄화수
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소성 성형 및 확산 접합 기술을 사용하여 배기 다기관을 스테인레스 이중 벽 구조로 만드는데 성공했다. 이 기술이 실용화 되면 한냉지방에서의 자동차 시동 시 배기 가스의 발생억제 및 연비향상을 꾀할 수 있다. 또한 통상적인 가공법에서
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가스 및 부유분진의 세정작용
3 산소, 오존 및 과산화수소 등에 의한 산화작용
4 태양광선 중 자외선에 의한 살균작용
5 식물의 탄소동화작용에 의한 이산화탄소와 산소의 교환
식물오염의 자정작용
식물의 오염정화 기능
갯벌은 육상에서 배
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가스화 기술 : 가장 중요한 부분으로 원료공급방법 및 Ash처리 등이 핵심기술로 석탄 종류 및 반응조건에 따라 생성가스의 성분과 성질이 달라짐.
가스터빈 복합발전 : 정제된 가스를 사용 1차로 가스터빈을 돌려 발전하고, 배기가스열을 이용
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장치의 재생성능에 관한 실험적 연구, 석사논문, 황의상, 1995
*http://www.autoenv.org/
*http://www.joinmotors.com/
*http://www.catech.co.kr/
*http://dpf.kimm.re.kr/
*배기가스 정화용 촉매 (고병열, 이준우, 박영서 저)
*디젤 자동차 입자상물질 저감기술의 현황과 전
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