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스텝이 작다
간격이 더 가깝다. 1. 압입자에 의한 슬립선
2. 슬립선의 관찰
3. 변형작용에 기인하는 슬립선
4. 슬립변형으로 인한 재배치
5. 교차슬립
6. 쌍정선의 관찰
7. 쌍정
8. 쌍정과 슬립작용
9. 슬립과 쌍정의 비교
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상
-금속재료의 성질 중에서 중요한 것중 하나가 소성변형을 일으키는 항복응력이다.
우리가 재료에 어떤 응력을 가할 때 그 응력이 항복응력 보다 훨씬 낮은 경우에는 전위가 불순물 원자, 제2상, 입계 또는 다른 전위와의 상호작용에 의해
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상당히 의미있는 실험이었다. 그러나, 그래프상에 구하고자 했던 변형률, 인장강도, 파단응력등은 정확한 데이터값이 나타나지 않았고, 또한 정확한 항복점을 발견하는데는 실패하는 아쉬움이 남았다. 하지만 0.02옵셋법을 이용하여 대략의
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중을 제거하면, OA의 영구변형이 남지만 소멸한 변형 AB은 탄성 변형이다.
8. 소성 변형
고체재료의 가소성(可塑性)을 이용해서 누르거나 두들겨서 모양을 바꾸는 일. 영구변형과 같은 의미이다.
탄성을 가진 물체는 힘을 가하면 형상이 바뀌었
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상태에 놓고 Cylinder를 Down시키면 시편이 분리된다.
4. 시험 결과
탄성계수(E):비례한도 내의 선형 탄성영역 내에서의 값으로 응력-변형률 선도( ) 그래프에서 구하면 항복강도():항복점은 탄성영역과 소성영역의 경계로, 흔히 실용적인 방법으로
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