|
자동차 등이 대부분 가입하고있는 공제조합에 대하여는 공제조합에 대한 직접청구 조항이 없습니다.
미니상식(자동차보험의 유효기간)
자동차보험은 교통사고가 일어났을 때 그 손해를 보상해줄 뿐만 아니라 운전자의 형사책
임 유무를 정
|
|
|
자동차보험
가) 자동차보험의 예 : 보험가입자는 자신의 운전성향을 알고, 보험회사는 모른다고 가정 → 그러므로 보험회사는 사고의 평균적 확률을 기초로 보험금과 보험료를 결정
나) 보험가입자 : 사고로 인한 손해배상책임의 부담을 덜고
|
|
|
보험㈜ 자발적 모금-‘임직원자율구좌신청’ ‘사랑의 바자회’
LIG손해보험 나주 희망의 집 완공
삼성생명 장애인 청소년 보치아팀 지원
동부화재 프로미하트 펀드, 프로미 봉사단 메디컬팀 의료봉사, 장애우 고용
삼성화재 시각장애인
|
|
|
해결(소비자와의 합의에 의한 처리)에 주력
ㅇ소송에의 대응
ㅇ재발방지를 위한 리콜 : 사고정보의 Feedback 체제정비 등
ㅇ보험활용을 통한 손해의 분산 Ⅰ. 제조물책임법의 개요
Ⅱ. 한국의 제조물책임법
Ⅲ. 산업자원부의 PL 대책
|
|
|
보험
1.개념
해상운송도중 우연히 일어나는 해상위험에 대해서 보험자가 손해를 보상할것을
약속하고 피보험자는 그 대가로 보험료를 지급할것을 약속하는 손해보험의 일
종이다.
2.당사자
가.보험자 - 보험료를 받아서 해상위험을 부담하는
|
|
|
보험 상품은 아니지만 부부에게 적용되던 보장혜택을 개별 명의로 분리할 수 있는 조항을 넣었다. 삼성화재의 ‘내게 꼭 맞는 수퍼플러스 통합보험’, 동부화재의 ‘프로미라이프 컨버전스 통합보험, LIG손해보험의 ‘LIG L-Plus 통합보험, 현대
|
|
|
동부 센슈 앞바다 약 5km지점에 511ha를 매립해 해상공
항을 짓는다는 계획을 확정하였고 공사는 1986년부터 공사에 들어갔다.
1988년12월부터는 수심 약20m 바다에 흑을 부어 두께 22m 의 매립지를 만들었고 흙
1억 8천만m³기 투입되었으며 이 흙은
|
|
|
추진
1) 각종 홍보활동의 지속적 추진
2) PL 전문인력 양성
3) 최고경영자에 대한 PL대응 분위기 조성
4) 알기 쉬운 PL대응요령 개발 보급
5) PL시스템 구축자금 지원 강화
6) PL 진단·지도 및 시험·검사지원
7) PL보험제도 활성화
참고문헌
|
|
|
자동차문화의 조기 정착유도
도로안전진단제도 조기도입 추진
우리나라 도로에서 교통사고로 사망할 확률은 외국의 도로에 비해 20배가 높음
기존 및 신설도로에 대한 도로안전진단 제도 의무화로 불완한 요소를 사전에 제거로 교통안전
|
|
|
동시에 실현한 Capital One>
<사례2 : 델 컴퓨터의 역동적 네트워크 >
<사례 3 : 미국 자동차 업계의 인터넷 정보망 ANX >
<사례 4 : BPX의 활발한 지식 공유 문화 >
<사례 5：CIGNA P&G의 BSC와 지식경영 >
<사례 6 : 셰브론의 사내 베스트 프랙티스 전파 >
|
|
메뉴펼치기
