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사고기법을 적용하면서 각각의 기법들의 유용성과 특성 그리고 부족한 부분 등을 알게 되었는데, 무엇보다 인상 깊었던 점은 직관적인 사고에 의해 이루어졌던 의사결정 방법을 발산적 사고기법과 수렴적 사고기법을 통해 접근해봄으로써
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  • 등록일 2006.07.20
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Ⅰ. 서론 지금은 창의적인 것이 각광받는 시대이다. 무엇을 하든 참신하고 누구도 생각지 못한 것을 생각해내는 작업을 굉장히 중요하게 생각한다. 이것은 과학에서도 예외는 아니다. 지금까지 확립되어 왔던 거의 모든 이론들은 물론 관찰
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  • 등록일 2013.03.15
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사고기법을 적용하면서 각각의 기법들의 유용성과 특성 그리고 부족한 부분 등을 알게 되었는데, 무엇보다 인상 깊었던 점은 직관적인 사고에 의해 이루어졌던 의사결정 방법을 발산적 사고기법과 수렴적 사고기법을 통해 접근해봄으로써
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  • 등록일 2010.03.11
  • 파일종류 한글(hwp)
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발산적인 사고와 수렴적인 사고를 통하여 최선의 해결책을 수립하였다 하여도 실제로 적용해보거나 실천해 보지 않으면 아무런 쓸모가 없다. 아이디어를 실현시키기 위해서는 실제 활동이나 적용을 위하여 먼저 시간을 효과적으로 계획하고
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  • 등록일 2008.03.31
  • 파일종류 한글(hwp)
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Ⅰ. 서론 지금은 창의적인 것이 각광받는 시대이다. 무엇을 하든 참신하고 누구도 생각지 못한 것을 생각해내는 작업을 굉장히 중요하게 생각한다. 이것은 과학에서도 예외는 아니다. 지금까지 확립되어 왔던 거의 모든 이론들은 물론 관찰
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  • 등록일 2012.10.15
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논문 331건

지금까지 교통사고가 유발요인의 상호작용으로 인하여 발생한다는 기본가정 하에 도로환경(도로기하구조)요인과 교통사고간의 관계를 규명하기 위하여, CART분석을 이용하여 전국의 4차로 국도를 대상으로 교통사고예측모형을 개발하고, 이
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  • 발행일 2010.04.12
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8% 14% 졸음사고 0.322 0.213 0.296 34% 28% 기존의 사전사후 효과분석에는 교통량의 변화와 전반적인 사고율 감소부분을 반영하지 못하기 때문에 대부분 효과가 과대하게 분석되고 있음을 알 수 있다. Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제 본 연구에서는 갓길
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  • 발행일 2010.04.13
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1. INTRODUCTION  최근 기업에서 다양한 형태의 보안사고가 빈번하게 발생되고 있고, 지속적으로 증가하는 추세이다. 이러한 보안사고는 인지하기 어려운 작은 수준에서부터 회사의 생존을 위협하는 대형사고까지 그 형태는 다양하다. 보안사
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  • 발행일 2012.11.02
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사고와의 관계를 잘 설명하는 것으로 나타났다. 따라서 향후 토지이용 특성을 반영한 연구를 진행할 경우 연상면적을 활용하는 것이 국내여건에 적합한 것으로 판단된다. 둘째, 대지면적 기준에 대한 모형의 영향력을 비교하여 보면, 자동차
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  • 발행일 2011.02.17
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사고 관련 통계는 주목할 만한 수치를 보여주고 있다. 2006년 도로교통관리공단(RTSA)의 자료에 의하면 고령운전자의 교통사고건수는 고령층의 사회적 활동이 작음에도 불구하고 전체 고령자 교통사고건수의 약 30%를 차지하고 있는 것으로 나
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  • 발행일 2010.04.12
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
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  • 저자

기업신용보고서 40건

(주)창의와사고에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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  • 발행일 2024.09.09
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)창의와사고
  • 대표자 김성현
  • 보고서타입 국문
(주)창의와사고에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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  • 발행일 2024.09.09
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)창의와사고
  • 대표자 김성현
  • 보고서타입 국문
(주)창의와사고에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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  • 발행일 2024.09.09
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)창의와사고
  • 대표자 김성현
  • 보고서타입 영문
(주)창의와사고에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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  • 가격 11,000원
  • 발행일 2024.09.09
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)창의와사고
  • 대표자 김성현
  • 보고서타입 영문
(주)사고링크에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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  • 발행일 2024.07.04
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  • 기업명 (주)사고링크
  • 대표자 송필재
  • 보고서타입 영문

취업자료 6,725건

사고를 더욱 풍부하게 만드는 데 기여했습니다. 이처럼 분석적 사고는 주요사고 특수조사팀에서 필수적인 기술이며, 이를 위해 지속적으로 노력하고 있습니다. 앞으로도 이 능력을 더욱 발전시키며, 팀의 목표 달성에 기여하고자 합니다. 이
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  • 직종구분 기타
사고감정사가 되고 싶습니다. VII. 도로교통사고감정사 자기소개서7 1. 자기소개 무엇하나 부족하지 않은 화목한 가정에서 자라 부모님의 사랑을 받으며 자랐습니다. 그런 어려움을 몰랐던 시절이 있었으나 중학생 시절 아버지의 사업이 어려
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  • 등록일 2019.12.17
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
사고 차량 복원에 있어 최고의 결과를 제공하는 역할을 하고 싶습니다. 이러한 포부를 가지고 코오롱아우토에서 전문성과 책임감을 갖춘 사고 차량 판금 전문가로 성장해 나가겠습니다. 코오롱아우토 사고차량 판금 자기소개서
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  • 등록일 2025.03.15
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  • 직종구분 기타
교재로 끝나지 않고 다양한 컨텐츠, 스토리와 연계되어 있는 흥미로운 시스템은 짧은 시간 내에 고도의 성장을 이룩한 신사고의 비결이 아닐까 싶습니다. 앞으로도 가능성이 무한한 이곳에서 저의 능력을 발휘하고 싶습니다. 목차없음
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  • 등록일 2013.10.15
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2. 타인과 공감하는 능력을 가진 사람 3. 한사람의 개성에서 다른 사람을 즐겁게 해주는 요소들을 이끌어 내는 능력 4. 의미를 부여할 줄 아는 사람(공감을 이끌어 내는 능력) 5. 새로운 전체를 구성하기 위한 통합적 사고를 가진 능력
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  • 등록일 2012.02.21
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  • 직종구분 전문사무직

파워포인트배경 3건

가격 : 8,450원 (-1,950원)
할인가 : 6,500원(5페이지)
가격 : 20,020원 (-4,620원)
할인가 : 15,400원(26페이지)
가격 : 39,000원 (-9,000원)
할인가 : 30,000원(26페이지)
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