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bus users is not consistent according to days of the week and time bands, creating problems. This leads to a difficulty in increasing the number of school buses. To resolve this problem, surveys should be conducted to accurately determine areas where a grater number of students live and board buses,
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버스운영 개선을 위해 부가기능을 허용하는 방안을 검토해 볼 필요가 있다. 농어촌 벽·오지 지역에서는 여객통행수단뿐만 아니라 화물통행수단의 부족으로 생활불편이 가중되고 있음에 따라 노선버스가 소량의 택배를 수송할 수 있도록 허
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개선과 시민의 안전이 최우선이 아닐까 생각한다. 목차.
1.대구지하철의 현 상태에 대한 문제제기.
2.현 문제에 대한 원인분석.
가. 지속적인 적자에 대한 원인고찰.
나. 낮은 승객 수송률에 대한 원인.
다. 지하철 참사 이후 잦은 안
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버스를 이용하실떠 가장 좋은 점은 무엇입니까?
① 경비 절약 ② 정확한 출발 시간 ③ 친구들과 같이 가므로 ④ 기타( )
22, 앞으로 스쿨 버스가 우선적으로 개선 되야 할 점은 무엇 이라고 생각하십니까?
① 기사아저씨들의 불친절 ② 노선 확
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스쿨, 녹색 교통망 확충 등 생태도시를 구성하는 많은 사업들이 들어가 있음에도 불구구하고 왜 환영받고 있지 못한 걸까? 그것은 껍질만 무늬인 체 주요 사업 부문의 대부분이 단순 토목 건설 공사로써 진정한 녹색 성장 원동력이라고 부를
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스쿨버스 중 지하철 사월역 스쿨버스만을 집중적으로 분석하여, 그 외 스쿨버스가 가지는 문제점이나 개선방향에 대한 조사는 충분히 이루어 지지 못했다.
앞으로 스쿨버스도 하나의 교통수단이라는 인식을 가지고 운영 및 이용에 관하여 활
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버스전용차로 평가 및 개선방안 연구, 서울시정개발연구원, 1997.
2. 버스전용차로 설치 및 운영지침, 1998, 건설교통부.
3. 원제무, 대중교통 경제론, 보성각, 2001.
3. 버스우선처리시스템 기본계획, 서울특별시, 2004.
4. 자동차전용도로에 버스전용
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수정보완연구(제5판).
14. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정안전부령 제116호 일부개정, 2009. 11. 27.
15. R. Lane, D.H. Hodgkinson, M. Sc(1972) , Evaluating a Bus Segeregation Network in Central London, TRRL Report LR 570.
16. http://www.Roadi.com
17. http://www.google.com
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Planningin Singapore, 2006.
12.California, Transport Policy, Vol.8 ,2001. pp.47-61
13.California, 2025 California transportation plan, 2004
14. Efficient transportation for successful urban planning in Curitiba, 2003
15. j.p. Attanuccl and L, jaeger, Bus Service Evaluation Procedures, 1979.
접 수
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개선 및 설계지침.
4. 한국도로공사(2001), 고속도로 부대시설 이용실태 조사.
7. 최웅배((1993), 고속도로 휴게소 발전방향 연구, 호남대학교 경영행정대학원: 행정학과 정책전공.
8. 정석수(1999), 한국 공기업 민영화 발전방안 연구; 고속도로 휴게
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(주)스쿨버스에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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(주)스쿨버스에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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(주)스쿨버스에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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(주)스쿨버스에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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(유)스쿨버스네트웍에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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노선을 진단하고, 수요 기반 노선 재편을 통해 수익성과 만족도를 동시에 끌어올리는 프로젝트입니다. 이를 통해 티머니모빌리티의 지역 기반 교통망 운영 경쟁력을 강화하고 싶습니다. 티머니모빌리티 고속-시외버스 교통영업 및 운영
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필요한 전문지식·능력을 습득하기 위해 노력한 경험에 대하여 구체적으로 기술하여 주십시오.
[질문 4] 당연하다고 생각되는 것에 대하여 문제를 발견하거나 의문을 가져 문제를 크게 개선한 경험이 있다면 구체적으로 기술하여 주십시오.
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개선하기 위해서는 지하철요금을 올리는 것이 가장 간단한 방법이지만 이 방법은 누구나 바람직하지 않다고 생각할 것입니다. 따라서 기타 부대사업들, 즉 판매사업, 노후전동차 수출, 광고사업, 기존 버스 운송사업의 노선과 중복되지 않는
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버스와 수소버스를 도입할 수 있습니다. 이를 통해 대중교통의 친환경성을 높이고, 시민들에게 청정한 이동 환경을 제공해야 합니다.
셋째, 교통 안전 교육 및 캠페인을 강화해야 합니다. 지역 사회와 협력하여 안전한 교통 문화 조성을 위한
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개선하는 데 기여할 수 있습니다. 특히 교통 수요 분석, 효율적인 노선 계획, 운행 스케줄 최적화 등을 통해 청주시민들이 보다 빠르고 안전하게 대중교통을 이용할 수 있도록 돕는 데 집중하겠습니다. 또한, 스마트 교통 시스템과 같은 혁신
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