|
스티어링의 기능
7-2 스티어링 장치의 원리
1. 조향각과 선회 반지름
7-2 스티어링 장치의 구조와 기능
1. 일반 구조와 성능
2. 조작기구
3. 출력기구
4. 링크기구와 암
7-4 동력 스티어링 장치
1. 배력기구
2. 유압 배력기능
3. 링케이
|
|
|
종류별 구성
1. 수동 스티어링 시스템 (manual steering system)
일반 스티어링 조작 기구에 조향기어 박스가 연결되어있는 구조로 되어 있다.
2. 파워 스티어링 시스템
(1) 파워 스티어링 시스템 (power steering system)
파워 스티어링 시스템에는 일반
|
|
|
스티어링 너클의 상세도에 나타나있다. 이런 종류의 서스펜션에서는 캠버가 알맞다면, 킹핀 경사각 또한 알맞다. 그러나 중요한 것은 좌우측 각도의 편차가 30′를 초과서는 안된다. 다시 말해서 좌우측의 캠버각 τ가 달라서는 안된다.
McPhers
|
|
|
車が衝突した際に運転者への衝撃を緩和するため衝撃エネルギーを吸収する機構が取り付けられている。 １．ステアリングとは？
２．ステアリングの種類
３．ステアリングの原理
４．構成部品
５．ステ
|
|
|
핸들을 조작하면 조향 기어에 그 회전력이 전달되며, 조향 기어에 의해 감속되어 앞 바퀴의 방향을 바꿀 수 있도록 되어 있다. 1. 개요
2. 로드맵
3. 종류
4. 원리
5. 구성
6. 파워 스티어링
7. E P S
8. 4륜 조향 장치
9. SBW
|
|
 |
스티어링 오일펌프 등의 기술력을 확대하고 Pump엔진부품의 초정밀 부품을 국산화 하는데 힘써서 국내의 성장 뿐만 아니라 글로벌 시장에서도 경쟁력 있는 기업으로 성장시키겠다는 포부를 가지고 있습니다. 또 전자식 조향시스템의 핵심부
|
|
 |
스티어링호스의 공급을 확대하고 국내 뿐만 아니라 일본의 세계적인 자동차 부품업체와 협력을 통하여 메이지고무화성 등의 기술제휴를 맺고 기업의 성장을 도모하겠습니다. 그리고 대흥알앤티가 세계적인 자동차 부품업체로 성장하기 위
|
|
메뉴펼치기
