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IT현황과 전략적 진출방안』 I. 서론 1
II. BRICs의 개요
1. BRICs의 의의 1
2. BRICs의 특징 1
III. BRICs의 각 국가별 주요특성
1. 브라질
1) 핵심역량과 장애요인 2
2) 우리나라 진출방안 4
2. 러시아
1) 핵심역량과 장애요인 6
2) 우리나라 진출
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동북아시아 물류 중심지 구축이라는 구상하에 경쟁력을 확보한 경의선 축을 중심으로 교통망 정비가 이루어져야 한다. 또한 동일 지역내의 철도도로항만공항을 동시에 건설하는 방식보다는 화물 운송 유형에 따른 경제성물동량지형적 특성
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시아의 금융산업: 위기의 배경과 전망, 대외경제정책연구원, 1997
- 김인준·이영섭, 외환·금융위기와 IMF 경제정책평가, 한국은행 심포지움, 1998
- 대외경제정책연구원, 인도네시아편람, 대외경제정책연구원 지역연구센터, 1994
- 삼성경제연구
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IT를 중심으로 한국이 강점이 있는 하이테크 분야 기업을 적극 유치
- 공항, 항만, 철도, 도로 등 용량을 확장하고 복합시스템을 구축하여 동북아 및 아시아의 물류거점으로 도약
□ 장기적으로는 지식창출 클러스터로 발전할 수 있도록 소프
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아시아에서 2위 수준이라고 한다. 뿐만 아니라 2007년에는 15조원으로 급성장할 것으로 예상되고 있다고 한다.
참고사이트
대구신문
대구광역시
대구상공회의소
대구경북연구원
대구지방국세정
대구광역시의회
대구지방노동청
한국 콜
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항만(Seaport), 정보(Teleport)를 입체적으로 연계한
트라이포트(Tri-Port) 시스템구축
동북아시아의 물류, 교역, 교통의 중심도시로서의 위상강화
첨단산업 정보도시실현
정보통신 지식산업 중심의 한국실리콘밸리 건설
단지간의 네트워크 구축으
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화산업, 환경공학, 컴퓨터 및 통신기기와 관련한
산업으로 제시하고 있다. 정보화 시대,IT산업이 각광받는 시대라고 일컬
어지는 21세기는 이제 제조업 중심이 아닌 서비스가 중심이 되는 산업으
로의 변환을 의미한다고 할 수 있다.
이 밖에도
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it, International Environmental Affairs, 1995.
Qu Ge Ping & Li Jin Chang, Population and the Environment in China, Lynne Reiner, 1994.
Sameer Nawaz, Natural Gas in Asia, London: FT Energy Publishing, 1995.
Smil, Vaclav, Environmental Problems in China: Estimates of Economic Costs, East-West Center,1
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Ⅰ. 개요
Ⅱ. 동북아시아중심국가(동북아중심국가)를 위한 국가 전략
1. Singapore의 사례
2. 대만의 사례
Ⅲ. 동북아시아중심국가(동북아중심국가)를 위한 외교 전략
Ⅳ. 동북아시아중심국가(동북아중심국가)를 위한 전자정부 전략
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동북아 중심국가를 향한 교육재편, 사회진보연대, 2004
ⅵ. 하헌구, 동북아 중심국가의 출발점 물류 중심지화, 한국무역협회, 2003 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 동북아중심국가(동북아시아중심국가)를 위한 도시경쟁
Ⅲ. 동북아중심국가(동북아시아중
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