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약관, 상표약관, 갑판적약관
3) 확장 담보조건: 내륙운송 확장담보조건, 내륙보관 확장담보조건
7. 신/구 협회적하약관 비교
1)신적하약관은 자기완결성을 지니고 단순화되었다.
2)신약관은 담보범위와 면책위험이 명확해졌다.
3)신협회적하
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본약관인 S.G.Policy를 폐지하고 신협회적하약관으로만 적하보험증권을 구성
해상보험증권에서의 기본적인 담보위험은 다음과 같다.
○ 해상적하약관 안내제정
년도
1963
ICC
(A/R)
ICC
(W.A)
ICC
(FPA)
- 화재, 폭발, 좌초, 침몰, 전복, 육상 운송 용구의
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위험요인이 존재.
이런 위험을 회피하기 위하여 해상적하보험에 부보함으로써 손해발생에 대비.
보험금지급의 판단 기준이 되는 것이 협회적화하약관이다.
구협회적하약관(1963)->담보위험의 성질에 따라 분류
신협회적하약관(1983)-&g
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위험
1. 해상위험의 분류
2. LIoyd's S.G. Policy상의 담보위험과 면책위험
3. New LIoyd's S.G. Policy
Ⅲ. 구,신 협회적하약관상의 담보위험과 면책위험
1. 개요
2. 구협회적하약관상의 담보위험과 면책위험
3. 신협회적하약관상의 담보위험과 면책
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신협회적하약관 전위험담보조건, 동맹파업조건으로 부보해야 한다.) Q20. FOB airport조건 - 항공 위험품 비용의 지불(airline dangerous good fee)
Q21. FOB조건 - '공적운임(空積運賃, Dead freight)'
Q22. FOB조건 - ‘효과적(effectively)’으로 '선박의 난간(Shi
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약관(정관)을 살펴보아야 한다. 약관에는 투자대상 부동산, 배당 지급 방법, 펀드 존속기간 등 세부 내용이 명시돼 있다.
2) 상품 내용의 확인
부동산 간접투자상품의 수익률ㆍ투자대상ㆍ사업방식 등은 금융감독원 전자공시 시스템(http:// dart.f
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약관에 의할 수밖에 없다. 따라서 전자화폐의 표준약관에 대한 기준과 통일성을 위한 법제를 정비하여야 할 것이다.
다섯째, 전자화폐의 거래 특성상 타인에게 노출될 위험성이 있기 때문에 위조와 변조, 개인 정보유출 등이 크게 우려되므
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위험 없이 안심하고 대금결제 전에 상품을 인도할 수 있어 구매자뿐만 아니라 판매자에게도 유리한 점이 있다.
에스크로 서비스를 서비스의 제공자에 따라 분류하면 사업자 자신의 신용으로 에스크로 서비스를 제공하는 방식과 신뢰할 수 있
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위험부담면책조항)제15조(신고사항과 그 변경 등)제16조(통지의 효력)제17조(회보와 조사 등)제18조(이행장소준거법)제19조 제2항(약관변경)제20조(합의관할)를 준용할 것을 승인한다.
2. 제1항의 준용에 있어서 은행여신거래기본약관(기업상)상
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위험률차 손익 예방효과를 계량화하고 보험조사회사 직원들도 보험개발원 ICPS 조회권한을 가질 수 있도록 하여 손사업무에 있어서 위험률차 컨설팅과 적부조사관련 교육 및 업무프로세스 개선 등의 서비스를 통해 사고조사와 적부조사의 품
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